Erfahren Sie mehr über die 23,1-Meter-Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellchaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) – inklusive umfangreiches Datenblatt.
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Erfahren Sie mehr über die Sammelschiffchen der Deutschen Gesellchaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
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Wenige Schiffe werden vor ihrer Indienststellung so „auf Herz und Nieren“ getestet wie die Rettungseinheiten der DGzRS. Vor allem eines müssen sie im Gegensatz zu anderen Schiffen unbedingt sein: Selbstaufrichter. SRB 85, das Typschiff der neuen 8,4-Meter-Klasse, hat seinen Kenterversuch bestanden.
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Wir retten Schiffbrüchige aus Seenot auf Nord- und Ostsee. Wir befreien Seeleute, Fischer und Wassersportler aus Gefahren. Wir versorgen Verletzte und Kranke. Wir lassen da draußen niemanden allein! Dafür brauchen wir immer wieder Verstärkung – auf See wie an Land, fest angestellt wie freiwillig.
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Am 14. Januar 1993 sank die polnische Fähre „Jan Heweliusz“ im Orkan vor Rügen. Im Film sprechen Seenotretter und Gerettete über einen der herausforderndsten Einsätze in der Geschichte der DGzRS.
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Station Stralsund der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew und Einsätze
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Wer das Watt nicht kennt, gerät schnell in Lebensgefahr. Diese Regeln müssen Wattwanderer unbedingt beachten
Hier finden Sie einen Einstieg in Ihr Erlebnis Wattenmeer, in dem auch Ihre Sicherheit
Station Deutsche Bucht / Helgoland der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew und Einsätze
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Erfahren Sie mehr über die 20-Meter-Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellchaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) – inklusive umfangreiches Datenblatt.
Mehr zum Bau unserer Seenotrettungskreuzer und -boote finden Sie in unserem Magazin
