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Das Modell unseres LEGOnardo DaVinci Luca aus Turin……und das Original. Die Geschichte dieses Nachkriegs-Fahrschulwagens ist schnell erzählt: es ist ein Fahrschulwagen M 1 vom Typ Sch 1.62 mit der Betriebsnummer 23, später dann ab 1970 Tw 2923. Ursprünglich war es der M 1.62 Nr. 764. Der Tw 764 wurde am 28.2.1950 den Münchnern vorgestellt als erster Nachkriegswagen und Vater der legendären Münchner M-Wagenserie. Dieser erste M-Wagen hatte den Einstieg durch eine Doppeltüre in der Mitte des Wa
Zurück zu Lucas Supermodell aus LEGO® : die Farbe & Form sind super getroffen und

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Der Innenraum des 532ers ist gut in Schuß. alle Holzteile sind leider mit brauner Farbe

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blau lackierten Streifen zwischen dem Dach und den Fenstern malte man in roter Farbe

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Danach wechselte die Farbe ab 17.07.1900 der Linie auf "Gelb-Rot" bis 12.10.1906,

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war eine ca. 1 cm starke Schicht, bestehend aus Kohleabrieb vom Stromabnehmer und Farbe

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Linienchronik Nordfriedhof Die Linie III (Farbe rot) fuhr ab 17.07.1895 die Strecke

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Haltestelle Hauptbahnhof Nord in der Arnulfstraße, um die vorbeifahrenden Trambahnen in Farbe

Die Linien waren mit römischen Zahlen von I bis XII bezeichnet und mit Farben gekennzeichnet

Dass wir in Turin einen Lego-Wahnsinnigen sitzen haben, der neben jedem beliebigen Trambahn- und Bustyp auch noch die Sehenswürdigkeiten der Stadt nachbaut, ist vermutlich jedem inzwischen bekannt. Dieser Trambahn TW 2401 hat aber was besonderes: er ist mit Schriftzug der Münchner Partnerstadt Sapporo versehen. Diesen Wagen gibt es wirklich und im Oktober 1992 kam eine Delegation der Stadt Sapporo nach München, um ihn zu taufen. Wie tauft man einen Trambahnwagen? Mit einer Flasche Champagner, –
Umgekehrt gab es in Sapporo einen Trambahnwagen, der exakt in den Münchner Farben

Die Linie 13 auf ihrem Weg vom Hauptbahnhof nach Schwabing. Der Tw 153 ist ein, – äh, – ja, was ist er denn: ein Z-Wagen, – und hat einen Lyra-Stromabnehmer, – ein Testwagen? AuflösungDie ganze Geschichte: „Die DEFA suchte einen Wagen mit Bogenfenstern für den Film »Abschied« ( https://www.defa-stiftung.de/filme/filmsuche/abschied/ ) nach dem Roman von Johannes R. Becher. Martin Metz lenkte deren Aufmerksamkeit auf den Wagen 309. Die Verkehrsbetriebe bauten den Wagen in den Zustand der Zeit der
Ein Jahr später war der Triebwagen bereits in die Farben der »Deutsche Straßenbahn-Gesellschaft