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Oktober 2018 die Position „Vorfahrt fürs Fahrrad – für eine Verkehrswende insbesondere
Leichte Sprache Deutsch English Start 27.10.2018 Vorfahrt fürs Fahrrad

Der Nationale Radverkehrsplan 3.0 ist die Strategie des Bundes zur Förderung des Radverkehrs in Deutschland und setzt Ziele für eine sichere, attraktive und klimafreundliche Radmobilität bis 2030. Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat nun die Zwischenevaluation des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) veröffentlicht. Darin werden fünf Kernthemen aus den Evaluationsergebnissen abgeleitet, deren konsequente Weiterverfolgung maßgeblich für den Erfolg der zweiten Hälfte der NRVP-Laufzeit ist. Eines davon ist, Kinder, Jugendliche und junge Erwachsene stärker zu beteiligen und ihre Radmobilität gezielt zu fördern.
Für junge Menschen bedeutet das Fahrrad häufig selbstständige Mobilität, soziale

Für die Zwischenevaluation des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) hat der Bundesjugendring die Perspektiven junger Menschen aus Jugendverbänden und -organisationen eingeholt, um die spezifischen Bedarfe, Erfahrungen und Forderungen junger Menschen im Kontext von sicherer, nachhaltiger und jugendgerechter Radverkehrspolitik aktuell zu reflektieren.
ÖPNV) und der Entwicklung von fußgänger*innenfreundlichen Verkehrskonzepten das Fahrrad

Eine gut aufgestellte und funktionierende Infrastruktur ist die Grundlage für ein gutes Leben. Infrastruktur beinhaltet zum Beispiel die Versorgung mit Internet, Strom, Wasser und der Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Von diesen Faktoren hängt ab, wer am gesellschaftlichen Leben teilhaben kann.
Die Anreise und Rückfahrt per Fahrrad oder zu Fuß ist eine schöne Option, auch wenn

Wie gelingt eine nachhaltige Mobilitätswende? Was sind die Bedarfe und Herausforderungen dabei? Darüber haben junge Menschen beim Jugenddialog-Event „Junge Menschen bewegen – Was brauchen wir für nachhaltige Mobilität?“ mit politisch Verantwortlichen diskutiert. Am Ende schlossen Jugendliche und Politiker*innen Wetten über die Erreichung konkreter Ziele ab.
Werden bestimmte Kriterien nicht erfüllt, muss die Kommune jedoch alleine zahlen Fahrrad

Der Bericht „So geht Nachhaltigkeit!“ dokumentiert 17 Vorzeige-Initiativen und Projekte, wie wir uns in Deutschland und in der Welt sozial gerechter und ökologisch sauber organisieren können. Wir haben gemeinsam mit neun Verbände den Bericht herausgegeben.
Es wird berichtet, wie sich ein „Volksentscheid Fahrrad“ erfolgreich durchgesetzt

DBJRinfo bündelt jugendpolitische Nachrichten sowie Hinweise auf aktuelle Wettbewerbe, Veranstaltungen, Materialien und Umfragen aus der Welt der Jugendverbände und Jugendhilfe.
März bis Ende August: Klima-Tour “FahrRad!

Weltweit haben rund eine Milliarde Menschen keinen Zugang zu Elektrizität. Fossile Energieträger decken immer noch etwa drei Viertel des globalen Energiebedarfs.
Mit einem mobilen Tretgenerator (funktioniert wie ein Fahrrad) können z.B. mobile

Wie kann eine inklusive und nachhaltige Gesellschaft in Europa aussehen? Darüber diskutierte die EU-Jugendkonferenz im Juli 2022 in Prag. Die Jugendvertreter*innen Sakiye Boukari und Wiebke Schricker nahmen gemeinsam mit Raoul Taschinski, stellvertretender Vorsitzender des Bundesjugendrings, teil.
Dort ist der Jugenddialog mit dem Fahrrad durch ländliche Regionen gefahren und hat

Unsere 91. Vollversammlung in Dresden setzte sich mit vielen aktuellen Entwicklungen in unserer Gesellschaft auseinander. Die Delegierten aus den Jugendverbänden und Jugendringen im DBJR bezogen unter anderem Position zu Europa, Jugendbeteiligung, Klimawandel und Jugendarmut.
Jugendbeteiligung, Klimawandel und Jugendarmut und darüber hinaus um Mobilität mit dem Fahrrad