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Weltpolitische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen haben wie bereits im Vorjahr auch die Verkehre auf dem Nord-Ostsee-Kanal beeinflusst.
eingebrochenen Russland-Verkehre sind rund 69,5 Mio. transportierte Ladungstonnen ein
An der Schleuse Iffezheim ist heute das neue Obertor für die rechte Kammer per Schiff angeliefert, entladen und erfolgreich in seine Montageposition gebracht worden. Auf dem Wasserweg kam das rund 82 Tonnen schwere, 25,50 Meter breite und neun Meter hohe Obertor aus Papenburg nach Iffezheim.
An einem Kran schwebt das neue Tor in seine Position.
Die Schleuse wird ein technisch faszinierendes Bauwerk mit beeindruckenden Dimensionen
Die 61 m Höhenunterschied zwischen Mittellandkanal und Elbe werden mit einer Schleuse
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