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GDWS – Homepage – Buhnenfelder Schlüsselburg

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/umwelt-oekologie/blauesbanddeutschland/Modellprojekte/20260526_Blaues_Band_Projekt2.html?nn=956606

Seit über 10 Jahren engagiert sich die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung in Modellprojekten (MP) des Blauen Bandes Deutschland (BBD)  für ökologische Entwicklung unserer Wasserstraßen. Zum Jubiläum blicken wir auf Entstehung, Entwicklung und aktuellen Stand der insgesamt acht einzelnen WSV-Modellprojekte, die wir hier als Serie vorstellen.
Weidenutzung, sind die Uferbereiche im Projektgebiet zumeist strukturarm und besitzen nur ein

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GDWS – Homepage – 40 Jahre im Einsatz für die Fahrrinnentiefen – der Saugbagger “Nordsee“!

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/2018/20181002_Saugbagger.html

Seit 40 Jahren ist der einzige bundeseigene Laderaumsaugbagger im Einsatz für ausreichende Fahrrinnentiefen zu den deutschen Seehäfen. Er sorgt dafür, dass die natürlichen Sedimenteintragungen in Ems, Jade, Weser und Elbe kontinuierlich beseitigt werden.
Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt: „Der Saugbagger „Nordsee“ steht für eine

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GDWS – Homepage – Schleppverband im Wrackgebiet der Verity eingetroffen

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20240711_Bergung_Vertity_Landung.html?nn=956606

– Vorbereitungen zum Bergen der Ladung haben begonnen. Heute Morgen ist der Schlepper VOE EARL mit der Barge K10031 mit Kran des Bergeunternehmens Koole im Wrackgebiet angekommen. Nach dem Positionieren und Ankern konnten die Vorbereitungen zum Bergen der als Ladung im Wrack befindlichen Stahlrollen beginnen.
Die Schiffe sichern und überwachen die Schifffahrt um das Sperrgebiet, das einen

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GDWS – Homepage – Schleppverband im Wrackgebiet der Verity eingetroffen

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/20240711_Bergung_Vertity_Landung.html

– Vorbereitungen zum Bergen der Ladung haben begonnen. Heute Morgen ist der Schlepper VOE EARL mit der Barge K10031 mit Kran des Bergeunternehmens Koole im Wrackgebiet angekommen. Nach dem Positionieren und Ankern konnten die Vorbereitungen zum Bergen der als Ladung im Wrack befindlichen Stahlrollen beginnen.
Die Schiffe sichern und überwachen die Schifffahrt um das Sperrgebiet, das einen

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