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7310055 Diesellokomotive 754 067-7, CSD/CD

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Die aus dem Vorgängertyp T 478.3 weiterentwickelte T 478.4 erhielt einen stärkeren – Motor und eine elektrische Zugheizanlage. 1988 erhielten die 86 Maschinen die neue – Zeitpunkt wurden auch einige der im Reisezugdienst verwendeten Lokomotiven mit einer
Die aus dem Vorgängertyp T 478.3 weiterentwickelte T 478.4 erhielt einen stärkeren

78818 Diesellokomotive 108 001-9, DR

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Halle GIm Unterschied zur Baureihe 110 besitzen die Lokomotiven der Baureihe 108 ein – Strömungswendegetriebe und einen verbrauchsoptimierten Motor mit verminderter Leistung – der Heizkessel entfallen, an seiner Stelle wurden zusätzliche Kühlergruppen und ein
Halle G Im Unterschied zur Baureihe 110 besitzen die Lokomotiven der Baureihe 108 ein

70818 Diesellokomotive 108 001-9, DR

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Halle GIm Unterschied zur Baureihe 110 besitzen die Lokomotiven der Baureihe 108 ein – Strömungswendegetriebe und einen verbrauchsoptimierten Motor mit verminderter Leistung – der Heizkessel entfallen, an seiner Stelle wurden zusätzliche Kühlergruppen und ein
Halle G Im Unterschied zur Baureihe 110 besitzen die Lokomotiven der Baureihe 108 ein

7310059 Diesellokomotive 234 304-4, DB AG

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Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtDie 234 304 war ein – Sie erhielt 1994 probeweise eine Lackierung in den damaligen Produktfarben des DB-Regionalverkehrs – Dabei wurde der Lokkasten in Minttürkis mit einem breiten Zierstreifen in Pastelltürkis
Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Die 234 304 war ein

51342 z21 start Digitalset: Diesellokomotive BR 232 mit Güterzug, Cargounit/PKP

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z21 start Digitalset: Diesellokomotive Baureihe 232 mit einem Güterzug der Cargounit – , 1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½)Platzbedarf: ca. 215 x 100 cmz21 ist ein – ᴡʟᴀɴMAUS 10813 und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.■ Falls ein
1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½) Platzbedarf: ca. 215 x 100 cm z21 ist ein

78255 Dampflokomotive 23 001, DR

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Vorbereitet für die Aufnahme eines Seuthe Rauchentwicklers.■ Ausführung mit Rekokessel – Für die Verwendung als Bremslokomotive erhielt sie eine Riggenbach-Gegendruckbremse – Infolge Alterungserscheinungen am Dampfkessel wurde sie im Jahr 1961 mit einem neuen – Wegen der Gegendruckbremse erhielt sie jedoch einen Oberflächenvorwärmer.
Vorbereitet für die Aufnahme eines Seuthe Rauchentwicklers. ■ Ausführung mit

51341 z21 start Digitalset: Diesellokomotive Rh 2016 mit Schnellzug, ÖBB

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z21 start Digitalset: Diesellokomotive Reihe 2016 mit einem Eurocity-Schnellzug der – , 1 Gerades Gleis G½, 1 Anschlussgleis (G½)Platzbedarf: ca. 215 x 100 cmz21 ist ein – ᴡʟᴀɴMAUS 10813 und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich.■ Falls ein
Wunschzettel Nicht lieferbar- z21 start Digitalset: Diesellokomotive Reihe 2016 mit einem