Meintest du ein p?
damaligen Stadtbaurat Karl Muffat an der Stelle der heutigen Reichenbachbrücke eine
Nun P-Wagen werden hier so schnell nicht mehr vorbeifahren, das Bild ist von 2005
Eine Vielzahl von archäologischen Funden lässt auf eine kontinuierliche Si
Rathgeber war bis zum Bau der P-Trieb- und Beiwagen am Bau von Trambahnen beteiligt
Ende der 1950er Jahre waren die etwa 700 Münchner Trambahnwagen in 6 über das Stadtgebiet verteilte Depots untergebracht. Daher baute man das Depot Steinhausen
Besuch in Steinhausen im Jahr 1979 Ausrückbereite M- und P-Zug-Garnituren im Freigelände
Der Platz wurde 1900 nach dem deutschsprachiger Lyriker des Mittelalters Walther von der Vogelweide (um 1170 – um 1230) benannt. Der Name Steinhausen
…und dann war da noch… Ein Leckerbissen für unsere P-Wagen-Fans: im letzten Licht
Die Brücke des Nockherbergs über Bahn wurde mit der Regulierung der Auffahrt zum Nockerberg nötig. Sie wurde für die Trambahn verstärkt
Zu den Berichten vom April 1904 No. 22357 Seine königliche Hoheit Prinz L U I T P
In München kommt der Strom für die Trambahn aus der Oberleitung, allerdings gab es Versuche mit Mittelstrom-Kontakten. Hier die Geschichte der Stromabnehmer
bei den Eisenbahnen kamen bei den modernen Triebwagen der Baureihen M 5.65 und P
Ratzingerplatz Der Ratzingerplatz wurde ab 5.11.1931 nach dem Generalleutnant Moritz Ratzinger (1849 – 1930) benannt. Für seine Verdie
Der P-Tw 2023 + Bw am Ratzingerplatz auf der Linie 26 im Jahr 1982 Déjà-vu & Zukunft
Museumsflotte Triebwagen Triebwagen Typ A 2.2, Wagennummer. 256 Im Jahre 1967 waren noch der Werkstattwagen 73 (Typ A 3.1) als Rangierwagen in der Hauptwerkstät
Gebaut von: Waggonfabrik Rathgeber, München Moosach (1957) Triebwagen Typ P 1.65
Am 31.Oktober 1964 kommen die ersten Wagen der Linie 8 in Fürstenried an. Die Schleife Neuriederstraße wurde ab 31.05.1987 für gut 4 Jahre bis 1.6.1991 genutzt.
Mehr zur Unterführung unter der A95 Ein P-Wagen an der selben Stelle unter der Autobahn
Variobahnen der Typen S 1.4 und S 1.5, gebaut von Stadler Die Variobahn ist konstruktiv ein
Variobahnen sehr geschätzt, da sie in den zwei Sänften die von den früheren M- und P-Wagen
