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Weniger Fluglärm in Darmstadt Arheilgen und Kranichstein – Optimierte Abflugroute am Frankfurter Flughafen | oeko.de

https://www.oeko.de/blog/weniger-fluglaerm-in-darmstadt-arheilgen-und-kranichstein-optimierte-abflugroute-am-frankfurter-flughafen/?tx_wwt3comment_comment%5Baction%5D=add&tx_wwt3comment_comment%5Bcontroller%5D=Comment&cHash=0db819e36fd92a6f0b9514351da9ddd1

Juli 2025 nutzen Flugzeuge eine optimierte Route der Abflugstrecke CINDY/ SULUS S – Die Entscheidung über die geänderte Route ist das Ergebnis eines ausführlichen Prüfprozesses
Fluglärmkommission Frankfurt bestätigte die Empfehlung und entscheidet sich für Variante B.

Weniger Fluglärm in Darmstadt Arheilgen und Kranichstein – Optimierte Abflugroute am Frankfurter Flughafen | oeko.de

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Juli 2025 nutzen Flugzeuge eine optimierte Route der Abflugstrecke CINDY/ SULUS S – Die Entscheidung über die geänderte Route ist das Ergebnis eines ausführlichen Prüfprozesses
Fluglärmkommission Frankfurt bestätigte die Empfehlung und entscheidet sich für Variante B.

Klimaschutz- und Energierecht: Rechtswissenschaftliche Expertise für eine ambitionierte

https://www.oeko.de/publikation/klimaschutz-und-energierecht-rechtswissenschaftliche-expertise-fuer-eine-ambitionierte-klimapolitik/

Ohne ehrgeizige Anstrengungen zur CO2-Reduktion ist eine Begrenzung der globalen – Klimakrise auf einen Temperaturanstieg deutlich unter zwei Grad Celsius, möglichst – mit dem sogenannten „Klimaschutzplan 2050“, der das mittelfristige Zwischenziel einer – Politik und Gesellschaft diskutieren derzeit intensiv über ein Klimaschutzgesetz
FKZ 3719 42 505 0 Annex B: Decomposition of CO2 emissions from iron and steelmaking