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Der Ostfriedhof /St-Martins-Platz Die Au und Giesing im Jahr 1865 umgibt noch der Flair des Dörflichen auf dem Weg zur Vorstadt: die Orte waren die ersten
Bonifatiusstraße mit einer Länge von 106 m.
Hier erzählen wir die Nachkriegsgeschichte des Trambahnverkehr rund um den Hauptbahnhof in München.
Trambahn fährt wieder mit Kriegswagen ohne Blechverkleidung und oft ohne Fenster und ein
Die Münchner Freiheit Der Platz hieß früher Feilitzschplatz (nach Maximilian von Feilitzsch), ab 1933 auch Danziger Freiheit. 1946 erhielt er den Namen Münchene
Trambahn, ein Fuhrwerk, ein Radfahrer, Schwabing war noch ein Dorf.
Der Posttrambahn-Betrieb nach dem 2.Weltkrieg ist schwierig. Zwar erlaubt die amerikanische Militärregierung wieder Trambahnfahrten und ab Januar auch wieder ei
Bei großen Postbetrieb z.B. zu Weihnachten wurde auch untertags das Theatergleis
