Meintest du ein b?
Die Triebwagen vom Typ X (Fremdwagen) Da sich der Bestand an betriebsfähigen Fahrzeugen durch Bombenangriffe und weitere Kriegsfolgen immer weiter verringerte,
Im übrigen hatten die Tw 202 – 207 auch zuerst Einachsdrehgestelle, wie unsere B
Der Ostbahnhof / Orleansplatz Der Name “ Ostbahnhof “ wird oft fälschlicherweise von der Bayerischen Ostbahn hergeleitet. Der Bahnhof entstand zum 1. Mai 1
B, gespielt von Jonny Weissmüller. Länge: 67 Min.
Der Stachus , offiziell Karlsplatz , ist ein Platz im Zentrum Münchens.
sehen. 1926 Zu den A-Wagen gesellen sich nun auch die neuen ab 1908 gebauten B-Typ
Ab dem 01.05.1892 wurde die Strecke der Pferdebahnlinie vom Färbergraben zur Schäftlarnstraße über die Thalkirchner Straße zweigleisig in Betrieb genommen
Auf der Linie 30 wartet im Jahr 1910 der B-Tw 421 am Isartalbahnhof für den Fotografen
Die Vor-Geschichte der Münchner Pferdebahn begann 1860 mit Vorschlägen, Ausschreibungen und Angeboten, Ablehnungen und führte letztlich 1876 doch zur Eröffnung.
Pferde-Eisenbahngesellschaft Berlin Godden Julius & Genossen Brüssel Bureau b.
Die Vorgeschichte der Münchner Pferdebahn 1861 bis 1876 Die erste Pferde-Eisenbahn für Personentransport überhaupt fuhr zwischen Swansea and Mumbles  
Pferde-Eisenbahngesellschaft Berlin Godden Julius & Genossen Brüssel Bureau b.
1888 fanden in München im Glaspalast die Internationale Kunstausstellung, am Isar-Ufer die Kunstgewerbeausstellung und die I. Kraft- und Arbeitsm.-Ausst. statt.
B. Großhesseloher Brücke, Wintergarten Maximilians II.) errichtet hatte.
Der Trambahnverkehr auf dem Marienplatz Der Marienplatz 1870 ohne Trambahn und ohne nennenswerten Verkehr…. ….es sei denn, es ist Markttag wie im Jahr
Ein B-Tw 411 mit c-Bw der Linie 1 fährt 1912 von Nymphenburg kommend durch das Alte
Die Münchner Pferdebahn von 1890 bis 1900 Denkschrift 1890 zur Pferdebahn Das Unternehmen der Trambahn bestimmte die Ordnung der städtischen Infrastruktur und t
An die Generaldirektion der k. b. staatseisenbahnen in München: Betreff: Unterführung
Die Schleife in Grünwald hatte nicht nur ein Überholgleis, sondern auch auch einen
Grundstücksunternehmen den ersten Vorstoß ein Komitee für eine Trambahnlinie Giesing
