von vorn: ein umgebauter, offener Hochbordwagen von LGB® im Maßstab 1:22,5 mit einer
Umbau: ein offener Hochbordwagen von LGB® Seiten mit diesem Bild.
Großbild einer Modellfigur: ein Mann mit Seitenscheitel und Weste sitzt hinter dem
Figur: ein Traktorfahrer mit Weste Seiten mit diesem Bild.
Großbild: der „frei erfundene”, vierachsige Schmalspur–Schienenwagen (kompatibel zu LGB®) ist mit drei Stämmen aus Lärchenholz beladen.
Die „Stämme” sind von einer Lärche. Die Rungen sind steckbar.
Großbild: ein selbst gebauter Schmalspur–Hochbordwagen, auf die Seite gelegt.
gebauten Güterwagens zeigt einen ehemals bayerischen, offenen Wagen (OwL 662) mit einer
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Infos zum Flugverkehr 1937 – 1939. Lufthansa, Deutsche Luft Hansa, Flugziele, Flugpreise, Flugplan, Flugzeit, Preise
Die mit einer 1 markierten Ziele wurden nur während eines Teils des Jahres angeflogen
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Wagen: Fahrwerke: (gefederte) Puffer für Schmalspur–Waggons und –Lokomotiven in 1:22,5 (IIm, Spur G).
Der nachträgliche Einbau einer Kupplungs–Ausgleichswaage hinter der Pufferbohle ist
Eisenbahnmodelltechnik: Downloads – verschiedene nützliche Dateien und Programme und Zeichnungen für Modellbahn und Modellbau zum Download.
Maßstab 1:22,5) im TIF–Format für eine Auflösung von 600dpi (Punkte je Zoll) und einer
Großbild: Im Mailänder Technikmuseum ist die Schmalspur–Dampflok 301.2 zu sehen, die auf Sizilien und in den Kolonien eingesetzt wurde.
Es handelt sich hierbei um Heißdampf–Maschinen, die mit einer Hardy–Saugluftbremse
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Deutsche Luft Hansa – Kurzportrait ab 1926. Lufthansa, Fluglinie, Geschichte, Reichsbahn-Zeit, Aero Lloyd, Junkers
Anfang 1926 hatte Hugo Junkers die von ihm gegründeten Motoren– und Flugzeugwerke in einer
Eisenbahnmodelltechnik: Dampflok: Informationen zu Betriebsnummern an Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn (Stammnummer und Ordnungsnummer).
Zur Bezeichnung einer Dampflokomotive wird die Stammnummer normal geschrieben, die
