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Ungarn – Schaufelraddampfer.de

http://www.schaufelraddampfer.de/osteuropa/ungarn

DS Kossuth (ex „Erzherzog Ferdinand“, ex „Rigó“ = Drossel 1919, ex „Leányfalu“ = Mädchendorf 1930) (Budapest, Donau, Széchenyi/Ketten Brücke) Seitenraddampfer, Baujahr 1913 (Ungarisch-Königliche Fluss-Seefahrts AG, Újpester Ganz-Danubius Schiffswerft, Budapest), Länge 62,40 m, Breite 8 m (mit Radkasten 15,50 m), 580 PS, 1350 Personen, ab 1944 2 Jahre in Österreich, ab 1947 Ungarisch-Sowjetische Schiffahrt AG, 1953 … Ungarn weiterlesen →
7,61 m, 1977 Umbau zu einem Werkstatt-Schiff, nun Teil eines Museums-Parks und einer

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Ammersee – Schaufelraddampfer.de

http://www.schaufelraddampfer.de/deutschland/ammersee

RMS Diessen Seitenraddampfer, Baujahr 1908, Rumpf: Eisen, Maschinen: J.A. Maffei (230 PS), umgebaut 1975 (MAN-Diesel), Länge 38,00 m, Breite 10,10 m, 360 Personen / nach Generalsanierung 2006 Länge 49 m, Breite 13 m, 400 Personen (145 Innensitzplätze). Die Diessen verkehrt in den Sommermonaten (April bis Oktober) im Linienverkehr auf dem Ammersee z.B. ab Herrsching oder … Ammersee weiterlesen →
Das Boot ist mit einer echten Dampfpfeife – von der DS Gisela – ausgestattet, die

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Schweiz – Schaufelraddampfer.de

http://www.schaufelraddampfer.de/schweiz

Schaufelraddampfer in der Schweiz Die größeren Schweizer Seen können fast alle noch mit Raddampfern aufwarten, so der Thuner und der Brienzersee, der Zürichsee, der Vierwaldstätter See und der Genfer See. An vielen Seen befinden sich auch alte Raddampfer außer Dienst in unterschiedlichsten Funktionen, wie z.B. als Restaurant oder Hotel. Nachfolgender Beitrag mit freundlicher Genehmigung von … Schweiz weiterlesen →
Dampfschiff UNTERWALDEN (Baujahr 1902), müssen Touristen in den Jahren 2009/10 auf Grund einer

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