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Erarbeitung einer fachlichen Strategie zur Energieversorgung des Verkehrs bis zum

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Ziel dieses Vorhabens ist es, verschiedene Energieszenarien und -optionen für einen – treibhausgasneutralen Verkehrssektor zu vergleichen, um daraus Handlungsempfehlungen für eine
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Policy Paper 2: Deutschland 2049 – Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Rohstoffwirtschaft

https://www.oeko.de/publikation/policy-paper-2-deutschland-2049-auf-dem-weg-zu-einer-nachhaltigen-rohstoffwirtschaft/?tx_form_formframework%5Baction%5D=perform&tx_form_formframework%5Bcontroller%5D=FormFrontend&cHash=8104bdfd459b8e87c9c027495db99596

Eigenprojektes „Rohstoffwende Deutschland 2049“ erarbeitet das Öko-Institut seit Sommer 2014 eine – umfassende Strategie für eine Rohstoffwende. – Anfang 2015 wurde im Rahmen des Projekts ein erster Stakeholder-Workshop durchgeführt – Teilnehmer aus Politik, Wissenschaft, Industrie und NGOs flossen in die weitere Arbeit ein – wesentlichen Arbeitsschritte und Ziele des Projekts wurden im Sommer 2015 ausführlich in einem
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Entwicklung von Beratungsinstrumenten und Umsetzung einer Berliner Kampagne zum "

https://www.oeko.de/publikation/entwicklung-von-beratungsinstrumenten-und-umsetzung-einer-berliner-kampagne-zum-sauberen-fuhrpark-zur-unterstuetzung-der-umsetzung-des-luftreinhalteplans/

Mit der Beschaffung „Sauberer Fuhrparks“ treffen Sie eine Entscheidung für:den Schutz – von Umwelt und Klima eine geringere Anhängigkeit von Kraftstoffpreisen den Schutz – vor Fahrbeschränkungen in innerstädtischen Umweltzonen ein umweltfreundliches Firmenimage – Fahrzeugen“ bietet dafür produkt- und herstellerneutrale Entscheidungshilfen, die eine
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