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Großbild: Ein etwas „improvisierter” Benzinhahn für das Victoria–Gespann – leider
Ein anderer Benzinhahn für die Victoria   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: So ein fertiger Victoria–Tacho ist noch kein Grund, zu verzweifeln.
Eine Tacho–Leiche: Schrott oder reparieren?   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Auch an einem Veteranen–Motorrad sollten heute Tagfahrleuchten angebracht
Besser als ein schwacher Hauptscheinwerfer: Tagfahrleuchten   Seiten mit diesem

Großbild: Schön ist anders – ein klappbarer Gepäckträger rechts außen am Beiwagen
Ein selbst gebauter Gepäckträger am Seitenwagen   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Der aufgeräumte Motorraum eines Fiat „Topolino”. Da kommt Freude auf!
Ordentlich: Motorraum eines NSU 500 „Topolino”   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Eine wunderbare Moto Guzzi Falcone, Airone oder Astore beim DGR 2017 –
DGR 2017: eine wunderbare Moto Guzzi   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Ein gebraucht erstandenes Hella–Zündschloss kann kaum noch übler aussehen
Unsere Laborratte: ein verranztes Hella–Zündschloss   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Hier sind zwei Headway–Zellen mit Kunststoffhaltern zu einem Akkupack zusammengesetzt – , das eine 6 V–Blei–Säure–Batterie ersetzen kann.
Ein Akkupack aus Lithium–Eisen–Phosphat–Akkus   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: Die Schaltseite eines Victoria-KR26-Motors während der Montage. – Es ist ein bisschen knifflig, die Fußschaltung richtig zu montieren.
Die Schaltseite eines Victoria KR26–Motors   Seiten mit diesem Bild.

Großbild: 2013 wurde mir vom Veteranen–Fahrzeug–Verband (VFV) ein Ehrenpreis für
Ein Ehrenpreis für die Gründung der Victoria–IG   Seiten mit diesem Bild. 1988