KR26.de: Die Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft finden seit 1988 einmal jährlich statt.
Unterkünfte, Camping–Möglichkeiten und vor allem die Verpflegung geraten schnell zu einer
KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – unser Ampèremeter von Jaeger: Umbau und Anpassung. Warum ist so etwas sinnvoll?
Da 10 A bei einer Lichtmaschine mit 60 Watt schon das Maximum sind, wären 4 Ampère
KR26.de: Wie wird die Fußschaltung der Victoria richtig eingestellt? Zwei Wege führen (trotz Blindflug) zum Ziel.
Diese kann getrost entfallen, wenn die Dichtflächen vor der Anbringung mit einer
KR26.de: Der Sattel des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns (mit stehenden Federn und tiefer gelegt). Pagusa ist Dein Freund!
Vorbedingungen der Verheiratung eines Victoria–KR26–Fahrwerks und –Motors mit dem Starrheck einer
KR26.de: Wir haben im April 2018 eine Victoria KR25 „Aero” von 1951 bekommen und
Im Prinzip wird das eine Kopie der Gespann–Zugmaschine, jedoch solo und mit einer
KR26.de: Reisen mit dem Veteranen–Motorrad–Gespann: Wohin mit dem ganzen Gepäck für zwei Leute und zelten? Wir zeigen unsere Lösungen.
Der war anscheinend vorher auf einer Yamaha SR500, was der Ausschnitt für den Tankstutzen
KR26.de: Der Tank war auch nach der Reinigung noch nicht ganz sauber – Everbest–Benzinhahn und Auslaufrohre mussten öfter gereinigt werden.
ist er nicht nur dicht, sondern kann wegen der Klemmspange auch nachträglich mit einer
Leuchte am Beiwagen der Victoria KR26 – jetzt wirkt das Gespann bei Dunkelheit wie ein
einige Zeit gekostet, und die Nachbarn zeigten sich erstaunt, wieviel Arbeit in so einer
KR26.de: Unser Logbuch – Geschichten von Schraubereien, Fahrten, Ausflügen mit dem Victoria–Gespann.
Vergleich: die originale Schwingengabel an einer Resident und die von uns umgebaute
KR26.de: Wir zeigen, wie selbst neue Bremsbeläge für die Victoria–Trommelbremsen aufgenietet werden – unsere waren vorne abgefahren.
Mit diesem Döpper wird der Niet auf einer passenden Unterlage für den Flachkopf zunächst
