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Zylinder selbst honen und die Zweitakt–Schmierung verbessern – wir beschreiben ein
Über eine Rändelmutter und eine Feder mit einer Druckscheibe danach entsteht mehr

KR26.de: Die Beleuchtung und Hupe des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns. Hinweise und Tipps für mehr Sicherheit und Licht, auch bei 6 Volt.
Letztere stammt von einer LKW–Positionsleuchte, und da wurde zunächst auch das Anschlusskabel

KR26.de: Wahl und Wechsel des Abtriebsritzels, das es mit 15 bis 18 Zähnen gibt. Die Konsequenzen, auch für den Tacho.
Für den Wettbewerb gab es sogar 14er–Ritzel (die aber nur bei einer KR25 verwendbar

KR26.de: Der Abblend– und Hupenschalter (Lichtschalter) am Motorrad–Lenker. Anschlussbelegung, Kritik, Fotos.
Der Schalter wird mit halbierten Blechstreifen und einer Schraube am Lenker gesichert

KR26.de: Schnauze ‚runter – unser Seitenwagen wird besser ausgerichtet und tiefer gelegt – kein leichtes Unterfangen.
Natürlich passiert sowas genau ein paar Wochen vor einer geplanten Reise – also drängte

KR26.de: Hier findet ihr Ersatzteile–Liste für die Victoria KR 26 und KR 26 N, Stand Dezember 1953.
Außerdem ist bei mindestens einer Stelle eine Lücke von Maschine 17419 bis 17682

KR26.de: Diverse Tipps zu unseren alten Motorrädern (nicht Marken–bezogen). Bowdenzüge anfertigen, Chromringe bördeln, Koffer, Behörden.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.    

KR26.de: Neue Diagonalstreben für das Victoria–Gespann – eine deutliche Verbesserung – der Stabilität und endlich wieder ein korrekter Sturz.
Die alte Strebe hatten wir mit einer Langmutter M8 verlängern müssen.

KR26.de: Anfang Juni 2017 haben sich einige Mitglieder aus dem Dreiradler–Forum in Eberbach am Neckar getroffen. Wir berichten.
sind moderat, und das Essen soll gut sein – was wir nicht beurteilen können, aber einer

KR26.de: Die technischen Daten der Zweitakt–Motorräder von Victoria mit 250 cm³ Hubraum („neue Linie”, Richard Küchen), KR25 S bis KR26.
Diese Schnittzeichnung des Motors einer KR25 HM ist nicht ganz richtig.