KR26.de: Der Antrieb der Victoria–Motorräder KR25, KR25 HM und KR26 – Motor, Vergaser, Kupplung und Getriebe. Viele Tipps zur Verbesserung.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.
KR26.de: Informationen rund um das Thema Victoria KR26. Links zu Lieferanten und anderen Websites, Downloads, Reiseberichte
Daher kam die Idee auf, diese ganzen Informationen (bezogen auf unsere 250er) auf einer
KR26.de: Wahl und Wechsel des Abtriebsritzels, das es mit 15 bis 18 Zähnen gibt. Die Konsequenzen, auch für den Tacho.
Für den Wettbewerb gab es sogar 14er–Ritzel (die aber nur bei einer KR25 verwendbar
KR26.de: Abwicklung der Kolbenlaufbahn und Steuerdiagramm für den Zweitaktmotor der Victoria–Motorräder KR25HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum.
Frisch sandgestrahlt: der Zylinder einer KR26. Foto: Thomas Engel.
KR26.de: Schnauze ‚runter – unser Seitenwagen wird besser ausgerichtet und tiefer gelegt – kein leichtes Unterfangen.
Natürlich passiert sowas genau ein paar Wochen vor einer geplanten Reise – also drängte
KR26.de: Der Abblend– und Hupenschalter (Lichtschalter) am Motorrad–Lenker. Anschlussbelegung, Kritik, Fotos.
Der Schalter wird mit halbierten Blechstreifen und einer Schraube am Lenker gesichert
KR26.de: Hier findet ihr Ersatzteile–Liste für die Victoria KR 26 und KR 26 N, Stand Dezember 1953.
Außerdem ist bei mindestens einer Stelle eine Lücke von Maschine 17419 bis 17682
KR26.de: Diverse Tipps zu unseren alten Motorrädern (nicht Marken–bezogen). Bowdenzüge anfertigen, Chromringe bördeln, Koffer, Behörden.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.
KR26.de: Anfang Juni 2017 haben sich einige Mitglieder aus dem Dreiradler–Forum in Eberbach am Neckar getroffen. Wir berichten.
sind moderat, und das Essen soll gut sein – was wir nicht beurteilen können, aber einer
KR26.de: Die technischen Daten der Zweitakt–Motorräder von Victoria mit 250 cm³ Hubraum („neue Linie”, Richard Küchen), KR25 S bis KR26.
Diese Schnittzeichnung des Motors einer KR25 HM ist nicht ganz richtig.
