KR26.de: Allgemeine Themen, die Victoria-IG, verschiedene Tipps für Oldtimer–Motorräder allgemein, Reiseberichte.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.
Hier gibt es einen Bericht und Fotos.
Vergleich: die originale Schwingengabel an einer Resident und die von uns umgebaute
KR26.de: Der Kotflügel am Seitenwagen der alten Victoria bereitete uns auch bei unserer Reise nach Elba im Sommer 2016 viel Vergnügen..
Das musste nun mit einer Feile Kerben für Draht und Kabelbinder bekommen, aber wie
KR26.de: Seitliche Reflektoren sind bei Fahrern moderner Motorräder oft unbeliebt – wir wollten sie für das Victoria–Gespann aber haben.
findet Typen mit ECE–Prüfzeichen – uns hat so ein Paar mit knapp 60 mm Durchmesser, einer
Hier ein Fall für unser Victoria–Gespann.
Kürzlich kamen meine Tochter und ich von einer Ausfahrt zurück, als sich (zum Glück
Großbild: Das ist wahrscheinlich eher ungewöhnlich: Zigarettenanzünder an einer Victoria
Beide Hälften zeigen ein Victoria–Gespann mit KR26–Motor und Starrheck, und beide
KR26.de: Hitzeschutzband an den Krümmern der Victoria KR26 – Hinweise zu Theorie und Praxis. Bringt’s das bei Zweitaktern oder ist es nur Schau?
Mit dem Hitzeschutzband leistet das Motorrad bei einer Fahrt nach Regen auch ‚was
Großbild: Die Warte (der Turm) im Park beim Antoniushaus in Hochheim, einer schönen
Motorradausfahrt vom Antoniushaus in Hochheim immer wieder ein beliebtes Thema.
Großbild: Links wurde die Tagfahrleuchte auf einer Aluminium–Konsole angebracht.
Die Alu–Konsole der linken Tagfahrleuchte an der Victoria KR26 wurde aus einem Stück
Resident mit der originalen Schwingengabel, dahinter das Victoria KR26–Gespann mit so einer
Dennoch, das ist so – nur dass an unserem Gespann eine selbst gebaute Langschwinge
