KR26.de: Bowdenzüge, Löt– und Schraubnippel – wir geben ein paar Tipps für deren
reißt ein Zug – bevorzugt der extrem kompliziert durch den Rahmen geführte Gaszug einer
Resident mit der originalen Schwingengabel, dahinter das Victoria KR26–Gespann mit so einer
Dennoch, das ist so – nur dass an unserem Gespann eine selbst gebaute Langschwinge
KR26.de: Downloads – ein paar nützliche Helferlein und Zeichnungen für die Victoria
Der Motor einer KR 26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.
Großbild: Die Schaltmimik einer Victoria KR26 bei abgenommenem Schaltdeckel.
Eben wird es ein bisschen knifflig.
Großbild: Steuerdiagramm des Zeitaktmotors einer Victoria KR25 HM / KR26.
KR26.de: In diesem Bereich beschreiben wir Störungen und Probleme der Victoria–Zeitakt–Motorräder sowie die Ursachen und Lösungen dafür.
Die neuere Einstelltechnik über eine Schraube mit Exzenterkopf statt einer Einstellschraube
Großbild: Die Warte (der Turm) im Park beim Antoniushaus in Hochheim, einer schönen
Motorradausfahrt vom Antoniushaus in Hochheim immer wieder ein beliebtes Thema.
KR26.de: Allgemeine Themen, die Victoria-IG, verschiedene Tipps für Oldtimer–Motorräder allgemein, Reiseberichte.
Der Motor einer KR26, aufgenommen 1993 auf Sardinien.
KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – Bericht von der Eichung des Drehzahlmessers für 4 Takte / 4 Zylinder (14.000 lmn).
Das steht für 14.000 Impulse je Minute, was bei einer Anzeige von 7.000 rpm („rounds
Großbild: Links wurde die Tagfahrleuchte auf einer Aluminium–Konsole angebracht.
Die Alu–Konsole der linken Tagfahrleuchte an der Victoria KR26 wurde aus einem Stück
