: Schweißarbeiten für das Victoria–Gespann (neue Anschlussglocke, Abzieher) und ein
Dank einer großen und stabilen Ständerbohrmaschine war das jedoch kein Problem, und
Großbild: Im Herbst fand das Alteisentreffen 2017 auf der Henneburg statt – eine
hinter sich, nämlich den Schotterweg vom Fuß der Burg hoch zur „Zugbrücke” mit einer
montierte, aber noch nicht lackierte zweite Diagonalstrebe mit dem Lenkungsdämpfer von einem
stützt sie sich an der vorderen Tankbefestigungsschraube ab, unten an der Schelle einer
Großbild: Der minimalistische Kettenschutz entstand aus einem nicht schadhaften Kettenkasten–Oberteil
vorne beidseitig mit einem Gewindebolzen am Motorgehäuse befestigt und hinten mit einer
Großbild: Ein direkter Anschluss für 1/4 Zoll–Stativschrauben für die GoXtreme Wifi
anstelle der Befestigungen mit dem proprietären T–Mount am wasserfesten Gehäuse einer
Großbild: Ein LiFePO4–Akkupack mit Ausgängen für 6 und 12 Volt.
Und natürlich absolute Pflicht: der Sicherungshalter, hier mit einer 8 Ampère–Torpedosicherung
Großbild: Das Hotel Oasi in Tortona in der Lombardei. Gutes Zimmer, nette Bewirtung, sehr guter Cappuccino und ruhig, aber nicht billig.
Glück konnten Chiara und ich in diesem Hotel noch drei weitere Gäste entdecken, einer
KR26.de: Das Treffen der Victoria–IG 2015 in Miehlen war großartig, und da wurden auch einige Rekorde gebrochen (Bier, Teilnehmer, Leistung).
Auf einer der Rampen, die wir (noch!)
KR26.de: Hinweise für die Verkabelung unsere alten Motorräder – Aderendhülsen, Schrumpfschlauch, Schraubklemmen, Fehler wie zu dünne Kabel.
Eine verzinnte Litze, die in einer Schraubklemme angebracht wird, stellt eine Sollbruchstelle
KR26.de: Wir haben für unser Motorrad genau die Koffer noch einmal gebaut, die das alte Gespann hatte. Hier beschreiben wir den Bau.
Um Geld zu sparen, haben wir die selbst aus einer passenden, breiten Leiste zugeschnitten
