Großbild: Die alte, mittlere Diagonalstrebe am Motorradgespann ist bis zum Ende ausgezogen. Knebel und Stellung der Glocke sind Mist.
Kurzum, das schreit nach Abhilfe, und die erfolgte Ende 2016 mit einer neuen und
Da kann jetzt auch eine Lufthutze folgen.
Da keimten sofort neue Pläne auf, nämlich die einer schicken Lufthutze mit entsprechenden
montierte, aber noch nicht lackierte zweite Diagonalstrebe mit dem Lenkungsdämpfer von einem
stützt sie sich an der vorderen Tankbefestigungsschraube ab, unten an der Schelle einer
Großbild: Ein direkter Anschluss für 1/4 Zoll–Stativschrauben für die GoXtreme Wifi
anstelle der Befestigungen mit dem proprietären T–Mount am wasserfesten Gehäuse einer
Großbild: Ein LiFePO4–Akkupack mit Ausgängen für 6 und 12 Volt.
Und natürlich absolute Pflicht: der Sicherungshalter, hier mit einer 8 Ampère–Torpedosicherung
Großbild: Abendessen im Summertime in Capoliveri – Ravioli mit Garnelenfüllung und Frittino Pesce e Pane. Ja, davon wird man satt – und gut!
Die Teigtaschen hinten sind mit einer Garnelen–Füllung zubereitet und machen mehr
Großbild: zwei Zwei LiFePO4–Akkus und passende Kunststoffhalter. Sie haben 3,65 V Ladeschlussspannung und 8 Ampèrestunden Kapazität.
Die Ladeschlussspannung einer Zelle liegt bei 3,65 V, zwei davon in Serie liegen
Großbild: Vorsicht! Felgen verschiedener Hersteller (oben: ERWE, unten: Radaelli) können unterschiedlich tiefe Senken für die Nippel haben.
Schon mit bloßem Auge ist auf dem Foto zu sehen, dass die „ERWE-Sicherheitsfelge” einer
Großbild: Die „schwimmende” Duplexbremse des Victoria–Gespanns. Gut zu sehen: die gerade Führung des Bowdenzugs und Eigenbau–Schraubnippel.
Das Nippel ist ein Eigenbau mit Innensechskantschraube und einer Abflachung hinten
Großbild: Unverhofft kommt oft. Auf der Nordseite des San Bernardino–Tunnels schneit es, und es sollte bis München weiter schneien, dann regnen.
Sardinien 1993 war ich ohnehin untermotorisiert unterwegs mit dem Zylinder und Kolben einer
