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Großbild: Eine unserer Tagfahrleuchten für das Motorrad mit 6 Volt von oben.
von AuCo mit je einer LED.

Großbild: In Cecina fanden wir ein Lokal, wo uns die alte Wirtin selbst gemachte
Um sich nicht den Hintern zu verbrennen, hatte die Tochter das Boot mit einer Jacke

Großbild: Ein VDO–Voltmeter mit Anzeigebereich 0 bis 16 Volt.
Dazu gab es eine besser sichtbare Ladekontrollleuchte in Form einer roten LED.

Großbild: Die Seitenwagenleuchte. Die Kammer dafür musste selbst gebaut werden, denn so etwas gibt es nicht zu kaufen. „Gläser” mit Prüfzeichen.
Die Befestigung und Gummiauflage stammen von einer LKW–Positionsleuchte.

Großbild: Norton–Rennmaschine aus den 1950er Jahren mit Halbnabenbremsen und (grusel!) Geradwegfederung hinten. Beachtet den Drehzahlmesser!
Beeindruckend ist auf jeden Fall der riesige Drehzahlmesser von Jaeger mit einer

Großbild: Der Victoria–„Büffeltank” wurde nach der Lackentfernung mit dem Rostumwandler „Fertan” behandelt, was ziemlich gut gut klappte.
Daher wurde der erst von Hand und dann mit einer rotierenden Stahlbürste von Lackresten

Großbild: Die „Torre Appiana” am kleinen Hafen von Marciana Marina wurde im 1420 erstmalig erwähnt und im 16. Jahrhundert umgebaut.
Dieser Wachtturm am kleinen Hafen wurde schon 1420 erstmalig in einer Karte aufgeführt

Großbild: Besser – die neue, mittlere Diagonalstrebe ist kaum noch ausgezogen, die Knebelschraube Geschichte, der Winkel der Glocke passt.
steht in einem guten Winkel und die vermaledeite Knebelschraube (provisorisch) einer

Großbild: Probemontage – die neue elektrische Verbindung zum Beiwagen der Victoria. Der Halter aus Edelstahl wurde lasergeschnitten.
Ansonsten ist das jedoch weit besser als der vorherige Anschluss mit einer dreipoligen

KR26.de: Rückblick auf das Jahr 2017 mit dem Victoria–Gespann. Höhen und Tiefen waren bunt gemischt …
Zwei Wochen später saß das neue Schwungrad dann tadellos – gesichert mit einer längeren