Großbild: Die verkleinerte Zeichnung zeigt die Konstruktion einer Langschwingengabel
Entwurf einer Langschwingengabel für die Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Das hintere, verstärkte Federbein einer MZ ETZ 251.
Das verstärkte Federbein einer MZ ETZ 251 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Das Horex–Logo auf der Höckersitzbank einer schönen „Regina” im Café Racer–Stil
Horex–Emblem auf der Höckersitzbank einer „Regina” Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Ein Auszug der Werkzeuge, die es für die Motorrevision an einer Victoria
Werkzeug für die Motorzerlegung an einer Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Dieser Café Racer auf Basis einer Horex Regina ist nicht nur optisch, sondern
Café Racer auf Basis einer Horex Regina Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Georg Goppert, 1956 auf einer der Victoria KR 26 mit Hinterradschwinge.
Seitenwagen Elektrik Allgemeines Beginn des Inhalts. 1956: Georg Goppert auf einer
Großbild: Der Motor einer Victoria KR25 HM im Schnitt.
Der Motor einer Victoria KR25 HM im Schnitt Seiten mit diesem Bild.
Detailfoto der rechten Seite des Motors und der Lagerung der Hinterradschwinge an einer
Motor und Schwingenlagerung an einer Victoria KR 26 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Der soeben sandgestrahlte Zylinderkopf eine Victoria KR26, von oben gesehen
Der Zylinderkopf einer Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Ein Horex–Imperator–Renngespann auf dem Treffen 2016 in Burgholzhausen.
Langschwingengabel an einer Horex Imperator Seiten mit diesem Bild.
