KR26.de: Die Lack–, Aluminium– und Chrompflegeprodukte von Victoria haben mit der Motorradmarke aus Nürnberg nichts zu tun.
Schon nach zwei bis drei Durchgängen auf einer Seite war das Ergebnis sehr überzeugend
Großbild: Eine Horex Resident und eine Münch–Horex beim Treffen 2016 in Friedrichsdorf
Schnickschnack noch schöner ist) und eine der seltenen Horex Imperator von Friedel Münch mit einer
Großbild: Das Motorradgespann ist vorne mit einem Scherenwagenheber aufgebockt, der – auf einem Holzklotz steht (um Höhe zu gewinnen).
nicht so schweren Seitenwagen alleine tut es eine Dachlatte in passender Länge mit einer
Großbild: Die Schutzkappe für die Unterseite des Kompressors entsteht aus Polystyrol. Die Wäscheklammern halten das Verbindungsstück beim Kleben.
unten einen Absatz – da konnte ein Ring aus 1 mm starkem Polystyrol leicht mit einer
KR26.de: Wir berichten vom Oldtimer–Fahrtag 2017 im Frankfurter Feldbahn–Museum am Rebstockgelände – Oldtimer von Schiene und Straße.
Einer davon ist der Fahrtag für Veteranen der Schiene und Straße.
Großbild: Die Zylinderlaufbahn einer Victoria KR26 vor und nach dem Honen.
Eine Zylinderlaufbahn vor und nach dem Honen Seiten mit diesem Bild.
KR26.de: Unsere Reise nach Elba 2016 mit dem Victoria–KR26–Gespann – Einleitung und Übersicht. 2.800 Kilometer Fahrt mit dem alten Motorrad.
Wir haben auf der Reise etliche (Link: fremde Seite) Videos mit einer Actioncam und
Großbild: Ein paar Teile an dieser Victoria KR20 EN Lux sind nicht original, so die
Scheinwerferhalter sind nicht ganz richtig geflickt, und der Scheinwerfer stammt von einer
Großbild: 1992 treten ein Kumpel und der Verfasser mit dem alten Victoria KR26–Gespann
Es zeigt einen (britischen) Kumpel und den Verfasser bei der Ankunft auf einer Baustelle
KR26.de: Die Schalter des Victoria–KR26–Gespanns. Die Originale und Nachbauten sind nicht so toll. Hier wird erklärt, wie’s besser geht, teils mit Relais.
Auf einer eigenen Seite beschreiben wir, wie das Zündschloss überholt wird.
