KR26.de: Das Victoria–Gespann bekam Schutzbleche aus Aluminium und einen abgespeckten
Daher beschlossen Vater und Tochter, gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe zu schlagen
KR26.de: Die Victoria–Motorräder KR25 und KR26 auf Reisen. Hier berichten wir von Sardinien 1993.
konnte noch nicht schnell im Internet nachgeschaut werden, wie das Ventilspiel einer
KR26.de: Die Geschichte der Zweitakt–Motorräder von Victoria mit 250 cm³ Hubraum („neue Linie”, Richard Küchen), Typenkunde.
Das brachte Küchen in Harnisch, und er veranlasste eine Probefahrt mit einer etwas
KR26.de: Allgemeine Hinweise und Tipps zum Gespannfahren, besonders mit sehr alten Motorrädern. Sicherheitshinweise und Verhaltensregeln.
Denn genau dann kommt es gerne zu Fehleinschätzungen und einer etwas zu riskanten
KR26.de: Hubraum, Brennraumvolumen, Verdichtung – Formeln, Berechnungen, auch für Zweitakt–Motore. Rechnerische und effektive Verdichtung.
Das entspricht zum Beispiel etwa einer Verdichtung von 1:5,6 statt 1:7,2.
KR26.de: Reifenwechsel am Victoria–Motorrad – eine willkommene Gelegenheit, die Aufschriften
Der sehr bewährte Metzeler Block C sollte es wieder sein (3,25 – 19" auf einer 1,85
Großbild: Eine Horex Resident und eine Münch–Horex beim Treffen 2016 in Friedrichsdorf
Schnickschnack noch schöner ist) und eine der seltenen Horex Imperator von Friedel Münch mit einer
Großbild: Die Zylinderlaufbahn einer Victoria KR26 vor und nach dem Honen.
Eine Zylinderlaufbahn vor und nach dem Honen Seiten mit diesem Bild.
Großbild: Ein paar Teile an dieser Victoria KR20 EN Lux sind nicht original, so die
Scheinwerferhalter sind nicht ganz richtig geflickt, und der Scheinwerfer stammt von einer
Hier berichten wir von Sardinien im Jahr 1991 – eine Reise der besonderen Art.
Einen Stefan hatten wir auch im Angebot, mit einer Yamaha RD350, ferner begleitete
