Großbild: Eine Reibscheibe der Kupplung einer Victoria KR26 ist mit selbst geschnitzten
Eine neue belegte Kupplungsreibscheibe für die Victoria Seiten mit diesem Bild
KR26.de: Die Stabilität des Motorrad–Gespanns. Versteifung, Nachlauf des Vorderrads, zweite Diagonalstrebe, Lenkungsdämpfer, Ausfederbegrenzung.
stabilisieren In den 1930er bis 1950er Jahren war es noch üblich, kleine Gespanne mit nur einer
KR26.de: Hinweise und Tipps zum F–Regler der Noris–Lichtmaschine MLZS 45/60/1 (6 Volt) bei der umgebauten Victoria KR26.
Die Zündung mit einer externen Spule kann durchaus 20 Watt oder mehr verbrauchen
KR26.de: Das Victoria–Gespann bekam Schutzbleche aus Aluminium und einen abgespeckten
Daher beschlossen Vater und Tochter, gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe zu schlagen
KR26.de: Die Victoria–Motorräder KR25 und KR26 auf Reisen. Hier berichten wir von Sardinien 1993.
konnte noch nicht schnell im Internet nachgeschaut werden, wie das Ventilspiel einer
KR26.de: Die Geschichte der Zweitakt–Motorräder von Victoria mit 250 cm³ Hubraum („neue Linie”, Richard Küchen), Typenkunde.
Das brachte Küchen in Harnisch, und er veranlasste eine Probefahrt mit einer etwas
Großbild: Neu gewickelte Feldspulen an einer Noris–Lichtmaschine für eine Victoria
Neu gewickelte Feldspulen für eine Victoria KR26 Seiten mit diesem Bild.
KR26.de: Hubraum, Brennraumvolumen, Verdichtung – Formeln, Berechnungen, auch für Zweitakt–Motore. Rechnerische und effektive Verdichtung.
Das entspricht zum Beispiel etwa einer Verdichtung von 1:5,6 statt 1:7,2.
KR26.de: Der Motor der Victoria KR26 mit 250cm³ Hubraum wird zerlegt, um die Kurbelwellendichtringe zu ersetzen. Wir beschreiben die Reparatur.
Sowas passiert natürlich genau kurz vor einer geplanten Reise.
KR26.de: Bildergalerie vom Jahrestreffen der Victoria–IG 2015, zweiter Teil: noch mehr Motorräder in Miehlen.
Teil 1 der Galerie ernst gemeint war, eröffnet ein sehr hübscher BMW–Boxer mit einer
