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Seit über 10 Jahren engagiert sich die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung in Modellprojekten (MP) des Blauen Bandes Deutschland (BBD)  für ökologische Entwicklung unserer Wasserstraßen. Zum Jubiläum blicken wir auf Entstehung, Entwicklung und aktuellen Stand der insgesamt acht einzelnen WSV-Modellprojekte, die wir hier als Serie vorstellen.
Zusehends entwickelt sich das Projektgebiet zu einer attraktiven Flussuferlandschaft

Seit über 10 Jahren engagiert sich die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung in Modellprojekten (MP) des Blauen Bandes Deutschland (BBD)  für ökologische Entwicklung unserer Wasserstraßen. Zum Jubiläum blicken wir auf Entstehung, Entwicklung und aktuellen Stand der insgesamt acht einzelnen WSV-Modellprojekte, die wir hier als Serie vorstellen.
Zusehends entwickelt sich das Projektgebiet zu einer attraktiven Flussuferlandschaft

An der Schleuse Iffezheim ist heute das neue Obertor für die rechte Kammer per Schiff angeliefert, entladen und erfolgreich in seine Montageposition gebracht worden. Auf dem Wasserweg kam das rund 82 Tonnen schwere, 25,50 Meter breite und neun Meter hohe Obertor aus Papenburg nach Iffezheim.
In einer temporären „unteren“ Montageposition in der Tornische werden zunächst noch

erste Spatenstich für den Wiederaufbau der Schleuse Friedenthal gesetzt und damit ein
Schleuse umfasst das Bauvorhaben auch die Herstellung der Zuwegung, der Vorhäfen sowie einer

Für die Bereitstellung einer weiterhin zuverlässigen Wasserstraßeninfrastruktur in

An der Schleuse Iffezheim ist heute das neue Obertor für die rechte Kammer per Schiff angeliefert, entladen und erfolgreich in seine Montageposition gebracht worden. Auf dem Wasserweg kam das rund 82 Tonnen schwere, 25,50 Meter breite und neun Meter hohe Obertor aus Papenburg nach Iffezheim.
In einer temporären „unteren“ Montageposition in der Tornische werden zunächst noch

umgekehrte Zuordnung von Punktobjekten mit bekannten Koordinaten zur Stationierung an einer

Suche von Planfeststellungsverfahren der GDWS
Sie bitte die folgenden Schaltflächen, um die Planfeststellungsverfahren in Form einer

Kammer wird mit einer Nutzlänge von 330 m etwas länger, mit 42 m Nutzbreite jedoch

Heute transportieren sogenannte Gütermotorschiffe mit einer Länge von bis zu 135