Sperrbrecher Nr. XII STOLZENFELS
Das Schiff war unter anderem bei einer Einschleppaktion des schwer beschädigten Schweren
Forschungsprojekt Kolonialgeschichte des Norddeutschen Lloyds
Am Beispiel einer der größten Reedereien des Deutschen Kaiserreichs, dem Norddeutschen
Der STIER ist ein Schlepper, der in Bremer Häfen Schiffe schleppte und bugsierte.
Die STIER wurde daher anstelle einer herkömmlichen Schiffsschraube mit einem speziellen
Ortung von Wracks mit geophysikalischen Methoden
Aarhus University Das Seitensichtsonar (side-scan sonar) wird hinter dem Schiff in einer
Hier finden Sie aktuelle Presse-Informationen über das Deutsche Schifffahrtmuseum / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte in Bremerhaven.
– Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft einer Stadt mit vielen Gesichtern.
Archivalie des Monats: Radierung von Max Liebermann
Die Radierung „Die Netzflickerinnen“ entstand nach einer Bleistiftstudie aus dem
Derzeit wird ein neues taktiles Bodenleitsystem eingebaut und erprobt.
„Wir haben bewusst nach einer flexiblen und nachhaltigen Lösung gesucht, um auf die
Die acht Forschungsmuseen der Leibniz-Gemeinschaft zeigen simultan die gleiche Ausstellung an allen acht Standorten. Das Deutsche Schifffahrtsmuseem in Bremerhaven ist mit der Bremer Kogge dabei.
Kopie einer orientalischen Metallschüssel aus Nordnigeria, die den bislang ältesten
Die Vermessung der Kogge: Wie das mittelalterliche Handelsschiff untersucht wird
Die Ergebnisse des Monitorings werden bald in einer Publikation veröffentlicht.
Wer auf der POLARSTERN krank wird oder einen Unfall hat, ist mitunter Tausende Kilometer – Deshalb zählen immer ein Schiffsarzt und eine Krankenschwester zur Besatzung und – DSM) /Leibniz-Institut für Maritime Geschichte von Operationen auf hoher See und einem
Seine Reisen in die Polarregionen begannen für Kohlberg mit einer Zeitungsannonce
