Dank Allradantrieb konnte der Dampf-Rangier-Kran zwei bis drei beladene Güterwagen ziehen und sich durch das Kegelrad-Wendegetriebe um 360 Grad drehen.
Das Hubwerk des Krans besteht aus einer Seiltrommel, dem Stirnrad mit Handbremse
Schatz aus dem Depot: DSM zeigt künftig Archivalie des Monats
Den späteren Schnitt an einer Flasche überlebte er nicht mehr und verstarb recht
Highlight am Sonntag Seefahrtbuch eines TITANIC-Stewards
Maritime Geschichte schaut auf die wohl bekannteste Schiffskatastrophe zurück mit einer
Oktober 2018 über eine Veranstaltungsreihe „Orte des Dialogs“: Diskussion über aktuelle
Die Arbeit auf einer Werft zeichnete sich lange durch ein komplexes Gefüge aus handwerklichen
Um 1900 setzte eine erste Phase der Globalisierung ein, die Welt wuchs zusammen.
Einer steigenden Anzahl von Menschen wurde es möglich, mit dem Dampfschiff sicherer
Workshop: Digitalisierung in Ausstellung und Forschung
Ihre landgebundene Verfügbarkeit entscheidet über die Fähigkeit einer Region, maritime
13. Türchen Adventskalender 2022
AWI-Fotografin Esther Horvath ist preisgekrönt und dokumentiert den ersten Kontakt einer
Das U-Boot als Objekt menschlicher Gestaltungsmacht
Im Kalten Krieg entwickelten sich U-Boote zu einer Schlüsseltechnologie, die es Menschen
Sperrbrecher Nr. XII STOLZENFELS
Das Schiff war unter anderem bei einer Einschleppaktion des schwer beschädigten Schweren
Die Welt in acht Museen per Handy-Spiel erkunden – Auf Entdeckungstour an Bord der Kogge
besonders für Spiele-Fans: Ab sofort können Museumsgäste dort mit dem Smartphone an einer
