U-Bahn-Euphorie und Rückbau der Trambahn Am 1. Februar 1965 setzten Oberbürgermeister Dr. Hans-Jochen Vogel und der bayerische Ministerpräsident Dr. Alfons Gopp
Gleichzeitig brach ein großer Bau-Boom aus, der die Münchner Wirtschaft beflügelte
Triebwagen Typ Z Als Baureihe Z wird die erste Generation der Straßenbahn -T riebwagen der Straßenbahn München bezeichnet. Sie v
Sie verfügen im Gegensatz zu den Nachfolgebaureihen A und B über ein zweiachsiges
Die Schleife in Grünwald hatte nicht nur ein Überholgleis, sondern auch auch einen
erste Überlandlinie der Münchner Trambahn Grünwald erreichte, war Grünwald noch ein
Der Ostbahnhof / Orleansplatz Der Name “ Ostbahnhof “ wird oft fälschlicherweise von der Bayerischen Ostbahn hergeleitet. Der Bahnhof entstand zum 1. Mai 1
als „Braunauer Bahnhof in der Vorstadt Haidhausen“ eröffnet und war seinerzeit ein
beschafft hatte, führte man beim Bau des Typs m ab 1950 erstmals dreiachsige Beiwagen ein
beschafft hatte, führte man beim Bau des Typs m ab 1950 erstmals dreiachsige Beiwagen ein
Geschichte der Münchner Dampftramway und ihrer Lokomotiven von 1883 bis 1900
Da jedoch schon damals ein Bedürfnis nach einem leistungsfähigen Verkehrsmittel nach
Die Vor-Geschichte der Münchner Pferdebahn begann 1860 mit Vorschlägen, Ausschreibungen und Angeboten, Ablehnungen und führte letztlich 1876 doch zur Eröffnung.
März 1807 1861 Im Jahr 1861 hatte der Lohnkutscher Michael Zechmeister hier ein
Die Vorgeschichte der Münchner Pferdebahn 1861 bis 1876 Die erste Pferde-Eisenbahn für Personentransport überhaupt fuhr zwischen Swansea and Mumbles  
März 1807 1861 Im Jahr 1861 hatte der Lohnkutscher Michael Zechmeister hier ein
Ab dem 01.05.1892 wurde die Strecke der Pferdebahnlinie vom Färbergraben zur Schäftlarnstraße über die Thalkirchner Straße zweigleisig in Betrieb genommen
Juni begann dann ein gemischter Betrieb mit vier Motorwagen und vier Pferdebahnwagen
Die Triebwagen vom Typ X (Fremdwagen) Da sich der Bestand an betriebsfähigen Fahrzeugen durch Bombenangriffe und weitere Kriegsfolgen immer weiter verringerte,
Ein „Römer“ 1949 am Max-Weber-Platz Zweiachstriebwagen Typ: R 1.32 Betriebsnummer
