In CubeISL wird, basierend auf der OSIRIS4CubeSat-Entwicklung, die Technologie der Laserkommunikation in den Intersatellitenbereich transferiert. Zudem wird die Datenrate in der Verbindung zur Erde verzehnfacht.
Intersatellitenverbindung eine Verzehnfachung der Datenrate für die Übertragung vom Satelliten zum Boden
Die aufrechte Landung einer Mehrweg-Trägerstufe – darum geht es im EU-Projekt SALTO. Die Abkürzung steht für „Technologien für und Betrieb von strategischen wiederverwendbaren Raumtransportsystemen“. SALTO soll technische Schlüssel-Bausteine für die nächste Generation von europäischen Raumtransportern liefern.
Bei Testreihen des Prototyps der Erststufe soll das Vehikel einige Meter vom Boden
Der Betrieb von Landeeinheiten auf planetaren Oberflächen ist ein besonders anspruchsvoller Aspekt der Weltraumerkundung. Das Microgravity User Support Center (MUSC) des DLR verfügt in Europa über einzigartige Erfahrungen in diesem Bereich: Der erste Kometenlander, Philae, und der Asteroidennanolander, MASCOT, wurden vom MUSC-Kontrollzentrum in Köln aus betrieben. Das MUSC war auch für den Betrieb von HP³ verantwortlich, einem am DLR entwickelten Instrument, das Teil der NASA/JPL InSight -Mission ist.
Die Bodenkontrolle steht schon während der Testphase am Boden unterstützend bereit
Ozons oder über die Freisetzung von Feinstaub) und verändern die UV-Strahlung am Boden
Cube1G erweitert das CubeISL Terminal um eine Grobausrichteeinheit, die den Laserstrahl unabhängig vom Trägersystem bewegen kann. Somit ist die Kommunikationsstrecke nicht mehr abhängig von der Fluglage des Satelliten.
Experimente demonstriert, deren Daten mit einer Datenrate von 1 Gbit/s mittels Cube1G zum Boden
OSIRISv3 stellt eine weitere Stufe der Weiterentwicklung von OSIRIS zu höheren Datenraten dar. Das Terminal verfügt nun über eine eigene Ausrichteeinheit. Die Datenrate kann damit auf bis zu 10 Gbit/s gesteigert werden.
Massenspeicher mit mehreren Terabyte zwischenspeichert und für die Übertragung zum Boden
Wie Spracherkennungssoftware die Flugsicherung verbessern kann
einsprechen, aber nicht nur das: Software kann die Flugsicherung in der Luft und am Boden
Derzeit ist ein MACS-Kamerasystem DLR am Polarforschungsflugzeug POLAR 5 des AWI installiert. Sie wird die Region um das kanadische Inuvik aufnehmen.
Auch die automatische Trennung von Wasserflächen und Tundra-Boden ist mit optischen
Der Forschungspark Windenergie (WiValdi) ermöglicht die Forschung im Originalmaßstab, um Technologien zur Steigerung der Akzeptanz, Effizienz und Wirtschaftlichkeit von Windenergieanlagen zu entwickeln.
Fundamentpfähle übertragen die gesamten Kräfte, die auf die Windenergieanlage wirken, in den Boden
Wie Funk- und Fernsehtechnik aus Bayern Geschichte schrieb
Kurze Zeit später wuchsen die ersten Sendemasten aus dem Boden, die ersten Experimente
