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Mission Mond

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/themen/mission-mond/

Mehr als fünf Jahrzehnte nach Beendigung des Apollo-Programms richtet sich die globale Aufmerksamkeit wieder auf unseren Erdtrabanten. Mit dem Artemis-Programm der NASA sollen wieder Menschen auf dem Mond landen. Im Mondzentrum LUNA können zukünftig lunare Missionen unter realistischen Bedingungen vorbereitet und trainiert werden.
entwickelter Basaltstaub, der das Mond-Regolith auf der Oberfläche simuliert, bedeckt den Boden

Mission Mond

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/themen/mission-mond

Mehr als fünf Jahrzehnte nach Beendigung des Apollo-Programms richtet sich die globale Aufmerksamkeit wieder auf unseren Erdtrabanten. Mit dem Artemis-Programm der NASA sollen wieder Menschen auf dem Mond landen. Im Mondzentrum LUNA können zukünftig lunare Missionen unter realistischen Bedingungen vorbereitet und trainiert werden.
entwickelter Basaltstaub, der das Mond-Regolith auf der Oberfläche simuliert, bedeckt den Boden

Fliegender Hubschrauber-Simulator ACT/FHS: D-HFHS

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/forschungsinfrastruktur/dlr-forschungsflotte/fliegender-hubschrauber-simulator-act-fhs-1

Der „Fliegende Hubschrauber-Simulator“ ACT/FHS des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) basiert auf einem Serienhubschrauber des Typs Eurocopter EC 135, der für die Verwendung als Forschungs- und Versuchsgerät erheblich modifiziert wurde. Die mechanische Steuerung wurde zum Beispiel durch eine Fly-by-Wire-/Fly-by-Light-Steuerung (FBW/FBL) ersetzt. Statt Steuerstangen übertragen nun elektrische Kabel und Glasfaser-Lichtleitkabel die Steuerkommandos.
und Ingenieuren für die Analyse sowohl an Bord als auch – über Telemetrie – am Boden

ATV – auf dem Weg zur Startrampe

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/iss/atv-auf-dem-weg-zur-startrampe

Bereits 1987 führte die Europäische Weltraumorganisation ESA erste Untersuchungen zu einem ATV-ähnlichen Fahrzeug durch. Nachdem die ESA-Ministerratskonferenz 1992 in Granada beschlossen hatte, das Programm des europäischen Raumgleiters HERMES nicht fortzuführen, erfolgte eine inhaltliche Neuausrichtung der europäischen Beiträge zu einer internationalen Raumstation.
Andockmanöver am Boden Spektakulär waren die Andocktests auf dem Testgelände der

Aeolus und Aeolus-2

https://www.dlr.de/de/pa/forschung-transfer/expertise/raumfahrt/aeolus-und-aeolus-2

Die Kenntnis der Windgeschwindigkeit ist für Wettervorhersage und Klimaforschung von entscheidender Bedeutung. Im August 2018 hat die europäische Raumfahrtagentur ESA den Satelliten Aeolus ins All gestartet. Dieser trägt das revolutionäre Instrument ALADIN – das erste europäische Lidar und das weltweit erste Doppler-Windlidar im Weltraum überhaupt.
So konnten globale Windprofile vom Boden bis in Höhen von 30 Kilometern mit einer

Ablauf der Landung von MASCOT auf Ryugu

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/hayabusa2/ablauf-der-landung-von-mascot-auf-ryugu

Am 3. Oktober 2018 um 3.58 Uhr (MESZ) wurde MASCOT von der japanischen Raumsonde Hayabusa2 getrennt und setzte 20 Minuten später auf Ryugu auf. Über 17 Stunden war MASCOT in Betrieb und sammelte Daten von der Asteroidenoberfläche.
Flugroute zurück und berührte etwa um 02:23:24 UTC auf einem großen kantigen Block den Boden