Intelligente Lastkontrolle spart Treibstoff und schont die Umwelt
Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Vom Boden in die Luft Damit
Wie werden unerwünschte Drohnen unschädlich gemacht? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, wenn Drohnen zum Beispiel an Flughäfen, in der Nähe von kritischen Infrastrukturen oder bei Großveranstaltungen auftauchen? Das DLR erforscht und entwickelt Technologien zur Drohnenerkennung und zur Drohnenabwehr. Die Forschung im DLR erweitert so die Möglichkeiten der zivilen aber auch der militärischen Drohnendetektion und Drohnenabwehr.
Drohnen können gezielt durch Maßnahmen vom Boden unterstützt werden.
Wie werden unerwünschte Drohnen unschädlich gemacht? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, wenn Drohnen zum Beispiel an Flughäfen, in der Nähe von kritischen Infrastrukturen oder bei Großveranstaltungen auftauchen? Das DLR erforscht und entwickelt Technologien zur Drohnenerkennung und zur Drohnenabwehr. Die Forschung im DLR erweitert so die Möglichkeiten der zivilen aber auch der militärischen Drohnendetektion und Drohnenabwehr.
Drohnen können gezielt durch Maßnahmen vom Boden unterstützt werden.
Wie werden unerwünschte Drohnen unschädlich gemacht? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, wenn Drohnen zum Beispiel an Flughäfen, in der Nähe von kritischen Infrastrukturen oder bei Großveranstaltungen auftauchen? Das DLR erforscht und entwickelt Technologien zur Drohnenerkennung und zur Drohnenabwehr. Die Forschung im DLR erweitert so die Möglichkeiten der zivilen aber auch der militärischen Drohnendetektion und Drohnenabwehr.
Drohnen können gezielt durch Maßnahmen vom Boden unterstützt werden.
Es gibt Flugzeuge, die groß sind. Und Flugzeuge, die größer sind. Und es gibt den A380, der echt riesig ist!
Dabei handelt es sich – ganz vereinfacht gesagt – um das Gebiet auf dem Boden, wo
Das Columbus-Kontrollzentrum (Col-CC) ist Teil des Nationalen Raumfahrtkontrollzentrums (GSOC) im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen. Es wird im Rahmen des Integrierten Teams@Col-CC zusammen mit der Europäischen Weltraumorganisation ESA betrieben. Etwa 75 Personen steuern von hier die europäischen Aktivitäten auf der Internationalen Raumstation ISS.
Team durch ein Ground Control Team, das sich um die aufwendige Infrastruktur am Boden
Fraction of Vegetation Cover (FVC) FVC steht für den Anteil einer Fläche am Boden
Der „Fliegende Hubschrauber-Simulator“ ACT/FHS des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) basiert auf einem Serienhubschrauber des Typs Eurocopter EC 135, der für die Verwendung als Forschungs- und Versuchsgerät erheblich modifiziert wurde. Die mechanische Steuerung wurde zum Beispiel durch eine Fly-by-Wire-/Fly-by-Light-Steuerung (FBW/FBL) ersetzt. Statt Steuerstangen übertragen nun elektrische Kabel und Glasfaser-Lichtleitkabel die Steuerkommandos.
und Ingenieuren für die Analyse sowohl an Bord als auch – über Telemetrie – am Boden
Am 27. August 2018 wird das Instrument des DLR mit einem Roboterarm aus der Luftschleuse der ISS genommen und auf die Plattform MUSES installiert.
Auch der Reifezustand der Pflanzen oder der Wassergehalt von Boden und Pflanzen können
Bereits 1987 führte die Europäische Weltraumorganisation ESA erste Untersuchungen zu einem ATV-ähnlichen Fahrzeug durch. Nachdem die ESA-Ministerratskonferenz 1992 in Granada beschlossen hatte, das Programm des europäischen Raumgleiters HERMES nicht fortzuführen, erfolgte eine inhaltliche Neuausrichtung der europäischen Beiträge zu einer internationalen Raumstation.
Andockmanöver am Boden Spektakulär waren die Andocktests auf dem Testgelände der
