MACS HAP https://www.dlr.de/de/wr/forschung-transfer/projekte/erdbeobachtung/macs-hap-1
Diese Bilder werden an Bord prozessiert und die extrahierten Informationen zum Boden
Diese Bilder werden an Bord prozessiert und die extrahierten Informationen zum Boden
Selbst mal einen Tag lang Wissenschaftler spielen? Kein Problem! Wie Sie sich mit Ihrer Klasse oder Ihrem Kurs anmelden können, erfahren Sie hier.
Grundsubstanzen Kontrollzentrum Welche Herausforderungen müssen die Teams am Boden
Eingehende Untersuchungen der Variabilität der stratosphärischen Ozonschicht sowie ihrer langzeitigen Veränderung haben deutlich gemacht, dass eine vollständige Beschreibung der beobachteten Schwankungen nur dann gelingt, wenn sowohl dynamische als auch physikalische und chemische Prozesse sowie deren komplexe Wechselwirkungen berücksichtigt werden.
Ferner ist zu beachten, dass auch Veränderungen in der Troposphäre (Boden bis etwa
Die Ingenieurinnen und Ingenieure des DLR und seiner Partner arbeiten schon heute am Flugzeug von morgen. Dabei untersuchen sie auch sehr visionäre Konzepte.
So kommt weniger Lärm am Boden an.
Table Justin war der erste humanoide Roboter, der vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde. Dieses humanoide zweiarmige System wurde als Forschungsplattform für die Erforschung der beidhändigen Geschicklichkeit geschaffen.
Anforderungen geleitet: Das System sollte in der Lage sein, sowohl Objekte auf dem Boden
Das DLR_School_Lab gewährt nicht nur interessante Einsicht in die Geschichte und den aktuellen Stand der Raketentechnik, sondern auch einen Ausblick auf zukünftige Raumfahrtmissionen.
dann nach einigen Sekunden die Flugbahn, neigt sich schließlich wieder Richtung Boden
Forschungen im Bereich des luftfahrttechnischen Brandschutzes zur Gewährleistung der Lufttüchtigkeit nach internationalen Luftfahrtnormen bietet das Institut für Antriebstechnik am Standort Trauen an. Das hier ebenfalls ansässige DLR-Kompetenzzentrum für Reaktionsschnelle Satellitenverbringung hat das Ziel, eine Technologiebasis im Kontext „Responsive Space“ aufzubauen und entsprechende Technologiedemonstrationen durchzuführen.
Dabei werden alle relevanten Segmente – Weltraum, Boden, Start und Mission – untersucht
Schon gewusst? Die Tragflächen eines Flugzeugs sind elastisch: nicht zu viel und nicht zu wenig – und das ist genauso wichtig wie die optimale Form des Fliegers.
Lass mal ein Blatt Papier zu Boden fallen.
und kommerziell wettbewerbsfähiger Bereich, sondern bietet auch einen fruchtbaren Boden
Ein Smart-Retro® besteht aus einem Retroreflektor und einer Polarisationsoptik, welche an Satelliten und CubeSats angebracht werden können und helfen, Objekte im Weltraum zu beobachten
DownloadDownload Smart-Retro® kann zusätzlich verwendet werden, um Satelliten vom Boden