Eisenbahnmodelltechnik: Elektrik und Elektronik: Fahrtrichtungs–Erkennung bei Modellbahnen
Fahrtrichtungs–Erkennung Bei der Modelleisenbahn ist es für die Automatisierung
Eisenbahnmodelltechnik: Digital–Betrieb bei Modellbahnen: Informationen zur Roco
Das sind bei 16 Volt rund 22,6 Volt.
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Vorschriften und Anweisungen bei der Eisenbahn,
Davon gibt es doch schon im Alltag genug – muss das jetzt auch noch bei der Modellbahn
Großbild: fünf Echtholz–Schwellen für Selbstbaugleise in unterschiedlichen Bearbeitungszuständen bis hin zur verwitterten Schwelle.
Selbst angefertigte Holzschwellen: Schritte bei der Bearbeitung Seiten mit diesem
Großbild: zwei Eigenbau–Waggonmodelle im Maßstab 1 zu 22,5 – das linke ist noch unlackiert, der Wagenkasten hat durch Regen Flugrost angesetzt.
Flugrost kann bei einem Stahlblech–Aufbau vorkommen… Seiten mit diesem Bild.
Großbild: das Modell des Lanz Bulldog „Ackerluft” liegt auf dem Kopf. Die Kotflügel wurden innen mit Kaffeesatz verschmutzt.
Die Unterseite des Lanz Bulldog bei der Endmontage Seiten mit diesem Bild.
Großbild: eine Diesellok der Baureihe V36 rangiert mit einem offenen Hochbordwagen von Magnus nahe der Rollbockgrube auf einer Schauanlage in Utrecht.
Eine V36 der Bundesbahn rangiert bei der Rollbockgrube Seiten mit diesem Bild.
Eisenbahnmodelltechnik: Digital–Betrieb: die Pufferung der Decoder mit Elkos oder Gold Caps, um stromlose Abschnitte zu überwinden. Kondensator
Das gelegentliche Zucken bei der Fahrt mag noch verschmerzbar sein.
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Güterwagen: Typen und Bezeichnungen bei der Deutschen
im ersten Güterwagen–Buch von Stefan Carstens (siehe Verweise weiter unten) oder bei
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbau – Tipps zu Demontage und Montage bei Modellbau
Machen Sie sich Notizen, und ergänzen Sie diese bei Bedarf mit kleinen Skizzen.
