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noch nachhaltiger werden: eBusse von MAN zeigen, dass elektrische Antriebe auch bei

Events Eiskalter Härtetest für den neuen MAN eTruck Vier Monate am Polarkreis bei

Die Kunden kaufen immer ein Gesamtsystem aus Lkw und Aufbau, bei dem beide Systeme

Zur Präsentation der Zwischenbilanz im Automatisierungsprojekt ATLAS-L4 bei MAN in

Der MAN D4276 mit einer Bohrung von 142 mm und 170 mm Hub schöpft aus 16,2 Litern Hubraum beeindruckende 581 kW und setzt damit neue Maßstäbe.
schweren Anwendungen in der Landtechnik und bei Baumaschinen weiterentwickelt.

Die Spurwechselhilfe unterstützt den Fahrer dabei, Gefahrensituationen beim Überholvorgang frühzeitig zu erkennen und Unfälle beim Spurwechsel zu vermeiden.
Aktive Vermeidung von Kollisionen Bei einer drohenden Kollision unterstützt ein korrigierendes

Das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht den Fahrkomfort dank optimaler Schaltprogramme und Anfahrfunktionen.
rechten Lenkstock Hervorragende Wirtschaftlichkeit Reduzierter Kraftstoffverbrauch bei

Der abstandsgeregelte Tempomat (ACC Stop & Go) regelt die Geschwindigkeit des Lkw und den Abstand zum vorausfahrenden Verkehr automatisch.
Go-Funktion bremst Ihr Lkw im Stau oder zähflüssigem Verkehr selbstständig ab und fährt bei

Gerüstbauunternehmer Christoph Schnatterer  Christoph Schnatterer aus Denzlingen bei

Gerüstbauunternehmer Christoph Schnatterer  Christoph Schnatterer aus Denzlingen bei