Großbild: Elba, 1989. Im Hintergrund ist der blaue Schatten des Festlands zu erkennen. Victoria–Gespann und Vespa GS3 mit Augsburger Karosserie.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Unsere Reisen Berichte von den früheren
Großbild: Der aufgeschraubte Deckel des externen Reglergehäuses ist mit Gummidichtung aufgeschraubt, hat Lüftungsschlitze und einen Kühlkörper.
Echte Langstreckenerfahrungen bei Nacht haben wir damit noch nicht gemacht, jedoch
Großbild: Die Gabel des Victoria-Gespanns ist provisorisch zusammengesetzt. Die untere Gabelbrücke ist falsch (von einer „Bergmeister”).
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Die Teleskopgabel des Gespanns
KR26.de: Die Victoria–Motorräder KR25 und KR26 auf Reisen. Hier berichten wir von Sardinien 1993.
Bei der Abreise – hartes Brot. Zum Menü.
KR26.de: Bildergalerie vom Jahrestreffen der Victoria–IG 2015 in Miehlen. Viele Fotos auch anderer, seltener Motorräder, Teil 1.
Wie Manni launig meinte, „Selbst BMWs sind bei uns willkommen!”
Großbild: Nach zwei Jahren in Hitze, Kälte und Feuchtigkeit haben sich die Klebestellen am selbst gebauten Motorradkoffer gelöst.
Da hätten wir doch lieber (wie bei den alten Koffern von 1989) auf Schrauben und
Großbild: Die „Torre Appiana” am kleinen Hafen von Marciana Marina wurde im 1420 erstmalig erwähnt und im 16. Jahrhundert umgebaut.
gegenüber befindet sich die Bar „Slocum”, wo es sich auf der überdachten Terrasse auch bei
Großbild: Die Horex–Jahrestreffen in Friedrichsdorf nahe Bad Homburg sind immer einen Besuch wert – hier eine schick umgebaute Horex Regina 400.
Schöne und gute Umbauten gibt es bei diesen Treffen nahe der Horex–Heimatstadt Bad
Großbild: Der Vorderrahmen einer Victoria KR26 mit dem Heck einer KR25. Am 19. Juni 2014 waren die Umbauten für das Gespann noch nicht fertig.
Dennoch stieg die Stimmung bei Tochter und Vater ganz erheblich, als dieses Foto
Großbild: Aus den technischen Mitteilungen, Nr. 27, des Victoria–Werks: Verkürzung der Kupplungsdruckmutter.
Tatsächlich gab und gibt es das Problem jedoch auch bei jedem anderen 250cm³–Gespann
