Großbild: Der Vorderrahmen einer Victoria KR26 mit dem Heck einer KR25. Am 19. Juni 2014 waren die Umbauten für das Gespann noch nicht fertig.
Dennoch stieg die Stimmung bei Tochter und Vater ganz erheblich, als dieses Foto
Großbild: Die „Torre Appiana” am kleinen Hafen von Marciana Marina wurde im 1420 erstmalig erwähnt und im 16. Jahrhundert umgebaut.
gegenüber befindet sich die Bar „Slocum”, wo es sich auf der überdachten Terrasse auch bei
Großbild: Nach zwei Jahren in Hitze, Kälte und Feuchtigkeit haben sich die Klebestellen am selbst gebauten Motorradkoffer gelöst.
Da hätten wir doch lieber (wie bei den alten Koffern von 1989) auf Schrauben und
Großbild: Die Seitenwagenleuchte. Die Kammer dafür musste selbst gebaut werden, denn so etwas gibt es nicht zu kaufen. „Gläser” mit Prüfzeichen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Beleuchtung und Hupe Infos und
Großbild: Am Tank schweißen ist so eine Sache. Manchmal lassen sich kleine Mängel außen auch mit Klebstoff lösen, wie an der vorderen Halterung.
zusätzlich mechanisch zu fixieren, denn der ausgehärtete Kleber ist sehr empfindlich bei
Großbild: Victoria und Horex haben einiges geteilt, so den SB350–Motor, der an der KR35 und der Regina verbaut wurde.
Horex–Treffen 2017 Wir berichten wie schon 2016 von der sehr gelungenen Veranstaltung bei
Großbild: Norton–Rennmaschine aus den 1950er Jahren mit Halbnabenbremsen und (grusel!) Geradwegfederung hinten. Beachtet den Drehzahlmesser!
auf jeden Fall der riesige Drehzahlmesser von Jaeger mit einer roten Warnleuchte bei
Großbild: Ein seitlicher Reflektor (orangefarben und rund) an der Gabel des Victoria–Gespanns (1954). Sicherheit geht vor Schönheit!
Tatsache ist jedoch, dass unser Motorradgespann bei Dunkelheit so gut wie gar nicht
Großbild: Eine Decauville–Feldbahn–Dampflok mit Heeresfeldbahnwagen beim Oldtimerfahrtag (Schiene und Straße) beim Frankfurter Feldbahnmuseum.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: 2017-09-03 – Oldtimer–Fahrtag im
Großbild: Aus den technischen Mitteilungen, Nr. 27, des Victoria–Werks: Verkürzung der Kupplungsdruckmutter.
Tatsächlich gab und gibt es das Problem jedoch auch bei jedem anderen 250cm³–Gespann
