Großbild: Eine unserer Tagfahrleuchten für das Motorrad mit 6 Volt von oben. Die Scheibe ist aus Polycarbonat (kratzfest), das Gehäuse aus Alu.
Haltebügel aus 1,5 mm starken Stahl wirkt ebenfalls gut, ist voll schwenkbar und hat bei
Großbild: In einem Fall wie dem unseren braucht es jede Menge Unterlagen, Bescheinigungen, Genehmigungen und Urkunden für die Zulassung.
Betriebserlaubnis, TÜV–Gutachten, Kaufvertrag für den Rahmen und Kraftfahrzeugbrief: Bei
Großbild: Solide Handwerksarbeit! Hier sind auf 3mm starkem Vierkantrohr zwei Abzieher für Victoria–Schwungräder enstanden. Gewinde: M16 × 1,5mm.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2016-06-04 – Zu Besuch bei Horst
Großbild: 1992 treten ein Kumpel und der Verfasser mit dem alten Victoria KR26–Gespann zur Arbeit auf der Baustelle an – und salutieren.
Es zeigt einen (britischen) Kumpel und den Verfasser bei der Ankunft auf einer Baustelle
Großbild: zwei Zwei LiFePO4–Akkus und passende Kunststoffhalter. Sie haben 3,65 V Ladeschlussspannung und 8 Ampèrestunden Kapazität.
Die Ladeschlussspannung einer Zelle liegt bei 3,65 V, zwei davon in Serie liegen
Großbild: Original erhaltene Horex (hier: Regina) gab es in Bad Homburg beim Treffen 2016 auch reichlich zu sehen. Da lacht das Herz!
Mütter haben auch schöne Töchter – wir berichten vom Horex–Treffen in Burgholzhausen bei
Großbild: Auf der Aussichtsplattform kurz hinter dem Gotthardpass, 1989 auf dem Weg nach Elba – alles voller Wolken, und es regnet auch auf der Südseite.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Unsere Reisen Berichte von den
Großbild: Die hintere Kotflügelbefestingung an der Schwinge der neuen Gabel. Alu–Schutzbleche müssen in Gummi gelagert werden.
Diese Vorsicht ist bei Alu durchaus nötig und sinnvoll, sonst drohen ganz schnell
Großbild: Die neue, vordere Diagonalstrebe für das Victoria–Gespann – mit Hülse statt Flacheisen unten. Anschluss oben: Augenschraube M8.
Oben blieb es beim Innengewinde M8 für eine Augenschraube – mehr geht bei der vorderen
Großbild: Ein Hongerät für den Heimbetrieb mit drei Schleifsteinen and „Scheibenwischerarmen”. Durchmesser und Anpressdruck lassen einstellen.
Bei der Arbeit muss unbedingt reichlich spezielles Honöl verwendet werden.
