Großbild: Am 5. Januar 2017 schob ein Auto über die linke Fußraste das Gespann mit dem Seitenwagenrad gegen den Bordstein – Fahrerflucht.
Wer ein Gespann so gegen den Bordstein schiebt, dass es die Achse bei Beiwagenrads
Großbild: Ein paar Teile an dieser Victoria KR20 EN Lux sind nicht original, so die Lampenhalter und der Scheinwerfer.
Es ist möglich, dass bei späteren Motorrädern dieses Typs auch auch grau–blauer Tank
Großbild: Hoffentlich hilft das. Das Sieb wurde unten am Benzinhahn geweitet, sodass es auch den Reserveauslass abdeckt, und mit Dichtmasse fixiert.
Durch pusten in den Auslass bei Reservestellung ist leicht prüfbar, ob es die Reservestellung
Großbild: Eine Horex Resident und eine Münch–Horex beim Treffen 2016 in Friedrichsdorf nahe Bad Homburg. Super: die Vorderradbremse!
Mütter haben auch schöne Töchter – wir berichten vom Horex–Treffen in Burgholzhausen bei
Großbild: auf dem Weg vom „Passo dei Giovi” oberhalb Genua in die größte Hafenstadt des Mittelmeers – eine Herausforderung für Gespannfahrer.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Gespanne sicher fahren Allgemeine
Großbild: Gerd Reiher auf seiner unrestaurierten Victoria KRIII mit Handgas. Das Vorkriegsmotorrad schnurrt noch wie eine Nähmaschine.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Das Treffen 2015 in Miehlen Dieses
Großbild: Am Lenker des Victoria–Gespanns ist ein Halter, der die wetterfeste Hülle für das Navigationsgerät (Traffic Assist Z113) aufnimmt.
wird in diesem Dokument verwiesen: CommSet und Navi Ein Navigationsgerät ist bei
Großbild: Victoria KR6 „Bergmeister”, ein Längsboxer, beim Jahrestreffen 2015 in Miehlen. Wie üblich war’s im Zelt zu eng.
Bei schon vier Gängen und 20 bis 25 PS ist der Beiname „Bergmeister” sicher gerechtfertigt
Großbild: Diese Victoria KR35, Modell 1929, haben wir auch 2013 in Seelfingen schon gesehen. Diese Aufnahme stammt vom Treffen 2015 in Mielen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Fotogalerie, Jahrestreffen der
Großbild: Diese wunderbare Berneg Iridea mit 160cm³ Hubraum hat abweichend vom Original verrippte Ventildeckel und eine verripte Ölwanne.
Der Tank fasst 16 Liter, und die Maschinchen mobilisieren 7,7 bis 11 PS, was bei
