Großbild: Leider ein schlechtes Foto – es ist jedoch zu erkennen, dass die zwei Lenkungslagerschalen die Laufflächen innen und außen haben.
Wer bei dieser Ausführung mit 6 mm–Kugeln genau hinsieht, kann jedoch erkennen, dass
Großbild: Geschafft! Die kleine Victoria KR26 mit Beiwagen hat uns brav auf den Gotthard–Pass gefahren (immerhin 2.106 m hoch).
Bei der achten Überquerung des Gotthard–Passes (2.106 Meter Höhe) klemmte der Kolben
Großbild: Eine Reibscheibe der Kupplung einer Victoria KR26 ist mit selbst geschnitzten und dann verschliffenen Korkplättchen neu belegt.
Das richtige Maß ist erreicht, wenn die letzte Metallscheibe bei provisorisch montiertem
Großbild: Die verkleinerte Zeichnung zeigt die Konstruktion einer Langschwingengabel für eine Victoria KR26. Die Gabelbrücken bleiben.
Schwinggabeln sind das Mittel der Wahl bei Motorradgespannen.
Großbild: Die KR35 „Pionier” aus der Vorkriegszeit mit Trapezgabel und in Sportausführung (hochgelegte Auspufftöpfe) ist schon etwas genaueres.
einen heftigen Schlag – an der Ampel flattern einem auch drei Meter dahinter noch bei
Großbild: Erst war es übler Ölschmodder, dann folgten gelöste Schmutzparikel. Beide verstopften die Reservestellung des Everbest–Benzinhahns.
Bei knapp 900km auf dem Kilometerzähler haben sich etliche Partikel vom Inneren des
Großbild: So sah der Kolben nach rund 4.000 Kilometern mit den davor neuen Kurbelwellendichtringen aus – voll Getriebeöl, verkokte Ringnuten.
nach 3.750 Kilometern schwächelten die neu eingebauten Kurbelwellendichtringe, bei
Großbild: Unter dem abgeklappten Sitz der Sparta sind Vergaser, Luftfilter, Batterie und Sicherungskasten zu sehen.
Wird bei der 250er–Sparta mit Victoria–Motor das vordere Sitzkissen abgeklappt, werden
Großbild: Unsere Victoria KR26 im Rohbau. Der Fachmann erkennt sofort die vielen Abweichungen vom Original (Starrheck, Sattel, Kotflügel etc.).
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: 2017-05-01 – Zufriedenheit durch
Großbild: Die Lackreste des Victoria–„Büffeltanks” wurden zunächst mit Messer und Dreikantschaber entfernt. Die Substanz wirkt gut.
Dieser „Büffeltank” (16 Liter Volumen) mit ein paar Problemchen wurde eher günstig bei
