Großbild: Ende August 2015 haben wir mit Volker auf unserem Gespann ein paar Videos gedreht. Hier übertreibt er: Turnen ist nicht nötig.
Alles nur Show – bei so weiten Kurven muss natürlich überhaupt nicht auf dem Victoria–Gespann
Großbild: Beim Jubiläumstreffen der Victoria–IG 2013: eine KR6 „Bergmeister” aus dem Jahr 1932. Handgas und Tankschaltung wirken heute ungewohnt.
Die Victoria aus dem Jahr 1932 ist bei weitem nicht die älteste erhaltene Maschine
Großbild: Schön ist anders. Die Lösung für den Umlauf am linken Koffer ist weder elegant noch praktisch. Rechts sollte das besser werden.
Trotz Pannen: Diese Koffer sind sehr nützlich, gerade bei kurzen Stadtfahrten und
Großbild: Ein Victoria–KR25–Gespann. Das nenne ich mutig – mit Schuhcremedosen–Halbnabenbremsen, 8,5 PS und ungebremstem Seitenwagen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Die Doppelport–Auspuffanlage der
Großbild: Im Juni 2016 wurde der Beiwagen der Victoria KR26 tiefer gelegt und der Kotflügel neu angebracht. Gut: niedriger Schwerpunkt.
das Rad wurde mit einem neuen Federbein höher gestellt, und jetzt passt das alles bei
Großbild: Schnauze ‚runter! Mit diesem Anschluss für den Seitenwagen vorn (100 mm Hub) wird das Boot endlich einigermaßen waagerecht stehen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: 2016-06-04 – Zu Besuch bei Horst
Großbild: Der Vergleich einer normalen Zündkerze und einer mit Iridium–Elektrode. Die Anode ist eine dünne Nadel, der Elektrodenabstand größer.
Auf jeden Fall dreht der Motor etwas schneller hoch, das Drehmoment ist auch bei
Großbild: Das Kilometer–Zählwerk eines 80 mm–Tachos (hier: Victoria) mit dem doppelten Schneckentrieb.
Die ist auch nötig: Bei Wegdrehzahl 1.0 dreht sich die Welle tausend Mal je Kilometer
KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – hier beschreiben wir die USB-Ladeschaltung (für Navi und Handy) und den Zigarettenanzünder.
Aus Raucher–Sicht ist das so abwegig nicht, besonders bei Wind und Regen.
KR26.de: Reisen mit dem Veteranen–Motorrad–Gespann: Wohin mit dem ganzen Gepäck für zwei Leute und zelten? Wir zeigen unsere Lösungen.
Platzprobleme Der Kofferraum des Beiwagens ist zwar angenehm groß, aber bei weitem
