Großbild: Links wurde die Tagfahrleuchte auf einer Aluminium–Konsole angebracht. Schön ist anders, aber die tut’s erst einmal.
Das ist nicht unbedingt schick, erfüllt aber den Zweck: Die Leuchten sind bei der
Großbild: Anfang Juni 2016 haben wir ein erstes Probevideo mit unserer Actioncam gedreht – hier ein Standbild. Wir sind ziemlich zufrieden.
Das Testvideo haben wir bei YouTube hochgeladen: Erster Test: GoXtreme Wifi Pro
Großbild: Dieses Renn–Motorrädchen mit 50 cm³ Hubraum und zugekauftem Villiers–Motor für von Sparta (NL) gebaut. Sensationell: das Fahrwerk!
Bei einer 50er mag die Gabel noch angehen.
Großbild: Die Motorradgespanne sammeln sich 2017 zur Abfahrt. 40 Motorradgespanne waren angetreten, um Kindern eine Freude zu machen.
Hier ist nur ein Bruchteil der Motorrad–Gespanne zu sehen, die 2017 bei der Ausfahrt
Großbild: Wir haben unseren in Gummi gelagerten Blinkerpiepser (6 Volt) mit Kabelbindern schräg hinter dem rechten Scheinwerferhalter angebracht.
Ein Test zeigte, dass das Teil auch bei voller Fahrt nicht zu überhören ist.
Großbild: Platinen mit Schraubklemmleisten sorgen für mehr Ordnung als Lüsterklemmen und brauchen weniger Platz – vor allem, wenn es Leitungsverzweigungen gibt.
Gerade bei vielen Anschlüssen an einem Ort und Leitungsverzweigungen ist es oft besser
Großbild: Die alte Passtraße am Gotthard, Südrampe im Tremola-Tal. Im Hintergrund rechts ist noch ein Stückchen von Airolo zu sehen.
Das Bild ist bei diesen Dokumenten eingebunden: Unsere Reisen Berichte von den
Großbild: Ein Victoria–KR6–Gespann aus der Vorkriegszeit. Das ist zwar ein schönes Stück – unser Ding wäre es jedoch nicht, das heute zu fahren.
Derlei gibt es bei jedem Victoria–Jahrestreffen zu sehen, hier 2013 in Seelfingen
Großbild: 1mm-Blech vorgeformt, dann in drei Reihen à vier Löcher gebohrt, mit Schlauchschellen angezogen und die Seitenwagenglocke verstärkt.
, mit Schlauchschellen fixiert und dann durchgeschweißt – keine leichte Aufgabe bei
Großbild: Leider ein schlechtes Foto – es ist jedoch zu erkennen, dass die zwei Lenkungslagerschalen die Laufflächen innen und außen haben.
Wer bei dieser Ausführung mit 6 mm–Kugeln genau hinsieht, kann jedoch erkennen, dass
