Großbild: Ein abgedrehtes und ein belassenes Schwungrad der Victoria KR26. Das abgedrehte Schwungrad wurde um gut ein Kilogramm erleichtert.
verschiedene Schwungräder, die zur Victoria KR26 passen, und die unterscheiden sich leicht bei
KR26.de: Wir berichten vom Oldtimer–Fahrtag 2017 im Frankfurter Feldbahn–Museum am Rebstockgelände – Oldtimer von Schiene und Straße.
sehen, ebenso „Youngtimer” und amerikanische Muscle Cars und Möchtegern–Veteranen, bei
KR26.de: Hinweise zur Aufmagnetisierung und Polarisierung von Gleichstrom–Lichtmaschinen.
Bei beiden gelten diese Bedingungen: Die Batterien oder Akkus müssen gut geladen
KR26.de: Frühere Reisen – die erste Reise nach Italien mit einer Victoria KR25, nach Umbrien, 1988.
Zustand, lediglich die Verschleissteile mussten erneuert werden. 8,5 PS sind auch bei
KR26.de: Wir haben das Schwungrad einer Victoria KR26 abgedreht, mit der Kurbelwelle überdreht und die Kurbelwelle statisch gewuchtet. Theorie und Praxis.
Wuchten von Einzylinder–Kurbelwellen: Theorie Bei der Ermittlung und Anpassung des
Großbild: Unser Victoria KR26–Gespann mit Starrheck, angepasster Langschwingengabel und anderen Verbesserungen – alles legal und eingetragen.
Optimierung und aus der Praxis. 2016 zeigte das kleine Kraftrad, was es kann: bei
KR26.de: Die Kupplung der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 Aero – die Beläge erneuern, den Druck erhöhen, den Ausrückhebel verlängern.
In der Druckversion und bei uns stimmt’s: Hülsenkette 3/8 × 7/32", Hülsen 6,35 mm
KR26.de: Der „Büffeltank” des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns wird saniert – Reinigung, Entrostung, Beschichtung. Anleitung und Beschreibung.
Reiniger und Entroster werden mit heißem Wasser angerührt und müssen bei rund 65°
KR26.de: Die Geschichte der sieben KR 26–Wettbewerbsmaschinen von Victoria mit Hinterradschwinge für den Geländesport.
Georg Goppert bei der Drei–Tage–Fahrt 1955 in Isny.
KR26.de: Weitere Praxis–Tipps für Ausfahrten und Reisen mit dem Oldtimer–Motorrad – was hat sich bewährt und was weniger?
Drittens (was uns nun nicht juckt) tun sie’s bei großer Kälte nicht gut.
