Großbild: Zum Treffen in Eberbach im Juni 2017 reisten auch zwei Darmstädter mit sehr unterschiedlichen Motorradgespannen an.
Bei der Anreise zum Dreiradler–Treffen im Juni 2017 in Eberbach am Neckar kamen auch
Großbild: Die Schaltung verdoppelt eine Gleichspannung am Eingang fast, z.B. von 6,7 auf 12 V. Mit diesem Kühlkörper sind 500 mA drin.
Bei Conrad gibt es einen simplen Bausatz, der mit dem abgebildeten Kühlkörper am
Großbild: Ein abgedrehtes und ein belassenes Schwungrad der Victoria KR26. Das abgedrehte Schwungrad wurde um gut ein Kilogramm erleichtert.
verschiedene Schwungräder, die zur Victoria KR26 passen, und die unterscheiden sich leicht bei
KR26.de: Hinweise zur Aufmagnetisierung und Polarisierung von Gleichstrom–Lichtmaschinen.
Bei beiden gelten diese Bedingungen: Die Batterien oder Akkus müssen gut geladen
Großbild: Die Kurbelwelle einer Victoria KR26, von vorne gesehen. Links der Konus für das Schwungrad, rechts die Zahnwelle für das Primärritzel.
Metallen zusammengesetzt, um das Volumen im Kurbelwellenraum klein zu halten (und das bei
Großbild: Hier sind die stehenden Federn des Pagusa–Sattels (Typ 101) schon passabel justiert. Der Sattel wurde zwei Zentimeter tiefer gelagert.
mit stehenden Federn ist, dass sich der Federdruck nicht so einstellen lässt wie bei
Großbild: Das ist ein seltsames Gefühl – nach 20 Jahren Auszeit sitze ich wieder auf einem Victoria–Gespann. Ob das noch klappt mit dem Fahren?
Bei der Ausfahrt am nächsten Tag beließ ich es doch lieber bei 40 km/h und sollte
Großbild: Der Tagfahrlichthalter an der neuen Langschwingengabel ist noch ein Provisorium und wird mittelfristig durch Besseres ersetzt.
Sie stammen von einer Dnepr und sind aus Stahl statt Alu wie bei Horex, sind deutlich
Großbild: Der Spannungswandler von Kemo ist ein vergossener Baustein und kann (je nach Last) 6 Volt auf etwa 9 Volt und 7,2 auf etwa 11 erhöhen.
Bei 7,2 Volt am Eingang und 1 Ampère Last am Ausgang soll er die Ausgangsspannung
KR26.de: Wir haben das Schwungrad einer Victoria KR26 abgedreht, mit der Kurbelwelle überdreht und die Kurbelwelle statisch gewuchtet. Theorie und Praxis.
Wuchten von Einzylinder–Kurbelwellen: Theorie Bei der Ermittlung und Anpassung des
