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Großbild: Wer genug Geld im Säckel hat, wir auf der Veterama fündig, so hier bei

Großbild: Die Torre Appiana in Rio Marina auf Elba am Hafen, aufgenommen 2016 bei

Großbild: Bei unserer Fahrt von Frankfurt nach Elba mit dem Victoria–Gespann 2016

Es leistet bis zu 3 Ampère Strom bei 20 Volt.

KR26.de: Die Treffen der Victoria–Interessengemeinschaft finden seit 1988 einmal jährlich statt.
Seelig (bei Bayreuth) 12: 2000 Stockach-Seelfingen 13: 2001 Tangstedt (bei Hamburg

KR26.de: Die Fahrwerkseinstellungen des Gespanns – Gespanngeometrie. Vorlauf des Seitenwagenrads, Vorspur, Nachlauf des Vorderrads und Sturz.
Der Seitenwagen ist in der Regel nicht angetrieben, bei kleineren Gespannen nie.

KR26.de: Informationen zur Getriebeabstufung und Tipps für die Bergfahrt und das Schalten mit den 250cm³–Zweitaktern.
bei hohen Drehzahlen schrumpft.

KR26.de: Einbau und Anschluss von Blinkern, Blinkrelais, Kontrollleuchten und Blinkerpiepser am Solo–Motorrad und Gespann.
Noch 1978 musste ich bei der Fahrprüfung bis zum Abwinken Achten mit Handzeichen

Großbild: Das Sammelbild zeigt den Prototyp der Victoria KR26. In der Serie wurde nur wenig geändert. Gut zu sehen: die schweren Stahlkotflügel.
Bei der Serie wurde nur wenig geändert (zum Beispiel Luftfilter oder Satteldecke)

KR26.de: 6 Volt-LED-Soffitten für Rücklicht und Seitenwagen–Lampe: Bringt’s das? Pro und Contra der stromsparenden Leuchtmittel.
LED–Sofitte und Glühlampe im Vergleich (bei Tageslicht).