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Transfer von digitalen Anwendungen in die Bauwirtschaft im Verbundprojekt Mittelstand-Digital Zentrum Rostock – Hochschule Wismar

https://www.hs-wismar.de/forschung/aus-der-forschung/fdb/detail/n/digibau-mv/

Qualifikation, Unterstützung und Vernetzung von KMU auf dem Gebiet des nachhaltigen Planens und Bauens im Spannungsfeld der Stadt-Land-Entwicklung mit dem Ziel des Transfers von neuen Technologien.
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Weiterentwicklung des Kerbfallkatalogs für Schrauben großer Durchmesser im Stahl- und Anlagenbau – Hochschule Wismar

https://www.hs-wismar.de/forschung/aus-der-forschung/fdb/detail/n/kerbfall-grosse-schrauben/

Forschungsgegenstand ist die Ermittlung der axialen Schwingfestigkeit von Schrauben großer Durchmesser (M48, M64) unter Einfluss der Mittelspannung sowie des Rand- und Schutzschichtzustandes.
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TRAINing for Professionals and Entrepreneurs on ECO-Innovation in Electronics Product Development – Hochschule Wismar

https://www.hs-wismar.de/forschung/aus-der-forschung/fdb/detail/n/train-eco/

Hauptziel des von der EU (Erasmus+) geförderten Projekts ist die Entwicklung von Schulungsmaterialien zum Thema Öko-Innovation für Elektronikfachleute, kleine und mittlere Unternehmen sowie Start-ups.
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Ideen überzeugen beim INSPIRED-Wettbewerb – Hochschule Wismar

https://www.hs-wismar.de/hochschule/information/neuigkeiten-detail/n/ideen-ueberzeugen-beim-inspired-wettbewerb-242995/

Die Siegerteams des lokalen INSPIRED-Ideenwettbewerbs 2025 stehen fest: Studierende, Absolvent:innen und externe Teilnehmende präsentierten kreative und gesellschaftlich relevante Innovationsideen an der Hochschule Wismar. Die Gewinnerteams qualifizierten sich für das Landesfinale in Greifswald.
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Konzeptionierung von landseitigen infrastrukturellen Voraussetzungen für eine NH3-Versorgungsstruktur – Hochschule Wismar

https://www.hs-wismar.de/forschung/aus-der-forschung/fdb/detail/n/campfire/

Die Energiewende ist mit dem Import von grüner Energie wie grünem Ammoniak verbunden, um den Bedarf in Deutschland zu decken. Daher ist es notwendig, ein ökonomisches, nachhaltiges und ökologisches Logistik- und Infrastrukturkonzept für den Transport von grünem Ammoniak zu entwickeln. Dabei werden die Menge des produzierten grünen Ammoniaks, die Importe von grünem Ammoniak, die Verkehrsträger, die Lagereinrichtungen sowie die Verbraucher berücksichtigt. Sektorspezifische Bedarfsprognosen und entwickelte Klimaszenarien werden ebenfalls beachtet, um einen Überblick über die zukünftige Infrastruktur und Versorgung mit grünem Ammoniak zu erhalten.
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