GDWS – Technische Daten https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/03_projekte/E-Spatz/technische_daten/E-Spatz_technischeDaten-node.html
LFP-Technologie) 14 Racks à 7 Modulen mit je 10 kWh Geschwindigkeit: ca. 16-17 km E-Spatz bei
LFP-Technologie) 14 Racks à 7 Modulen mit je 10 kWh Geschwindigkeit: ca. 16-17 km E-Spatz bei
Planänderung -Screening- Planänderung für den Neubau des Dükers Nr. 413 (Grenzgraben) bei
Unsere Jahresinformation „Wasserstraßen und Schifffahrt“ für das Jahr 2025 wurde veröffentlicht. Diese können Sie als barrierefreie PDF herunterladen oder in gedruckter Form (vor)bestellen.
Abwicklung der Havarie an der Moselschleuse Müden, die Trockenlegung der Kanalbrücke bei
Länge: 105 Meter Breite: 20 Meter Tiefgang: 5,5 Meter Verdrängung: 7.000 Tonnen bei
9) (PDF, 14MB, Datei ist nicht barrierefrei) Heft 10 Gutachten zu Auswirkungen bei
Rechtsangelegenheiten des Aufwendungsersatzes 412.04 Schadensersatzangelegenheiten bei
Schiefergebirge mit dem wohl bekanntesten Wahrzeichen des Saarlandes, der Saarschleife bei
Schiefergebirge mit dem wohl bekanntesten Wahrzeichen des Saarlandes, der Saarschleife bei
Schiefergebirge mit dem wohl bekanntesten Wahrzeichen des Saarlandes, der Saarschleife bei
Die Schleuse Iffezheim am Oberrhein zählt zu den größten und leistungsfähigsten Schleusen Europas. Für den europäischen Gütertransport spielt sie eine entscheidende Rolle. Ohne die Schleuse Iffezheim wären die Schweiz und große Teile des Elsass auf dem Wasserweg nicht zu erreichen.
Außerdem wird dem Rhein bei Iffezheim seit 40 Jahren auf spektakuläre Weise mit Sand