GDWS – Homepage – Der Wesel-Datteln-Kanal https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/05_westdeutsches_Kanalnetz/Wesel_Datteln_Kanal.html
Er beginnt südlich von Wesel bei Rhein-Km 813,24 und endet bei Datteln (DEK-km 21,33
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GDWS – Nautiker https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/schifffahrt/01_seeschifffahrt/nautiker/nautiker-node.html
Anforderungen Die Nautikerinnen und Nautiker müssen bei der Einstellung, für den
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Meldung | 28.11.2025 Großraum- und Schwertransporte auf der Wasserstraße Bei der
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Meldung | 28.11.2025 Großraum- und Schwertransporte auf der Wasserstraße Bei der
GDWS – Planfeststellungsverfahren https://www.gdws.wsv.bund.de/SiteGlobals/Forms/Suche/Planfeststellungsverfahren/Planfeststellungsverfahren_Formular.html?nn=956528&queryResultId=null&pageNo=0&cl2Categories_Zustaendigkeit=aller
Suche von Planfeststellungsverfahren der GDWS
1 von insgesamt 1 Neubau eines Raugerinnes als Ersatz für das Wehr Hademstorf bei
GDWS – Planfeststellungsverfahren https://www.gdws.wsv.bund.de/SiteGlobals/Forms/Suche/Planfeststellungsverfahren/Planfeststellungsverfahren_Formular.html?nn=956528&cl2Categories_Zustaendigkeit=aller
Suche von Planfeststellungsverfahren der GDWS
1 von insgesamt 1 Neubau eines Raugerinnes als Ersatz für das Wehr Hademstorf bei
GDWS – Homepage – Stellungnahme der WSV zum BSU-Untersuchungsbericht https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240620_Untersuchungsbericht_Meri.html
– Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI Wir begrüßen die im BSU-Untersuchungsbericht zur Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI vorgelegten Analysen. Gesetzlich verantwortlich für den sicheren Transport der Schiffladung sind der jeweilige Reeder, der Charterer und der Kapitän.
Havarie veranlassten gutachterlichen Messungen ergaben eine deutliche Abweichung bei
GDWS – Homepage – Stellungnahme der WSV zum BSU-Untersuchungsbericht https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240620_Untersuchungsbericht_Meri.html?nn=956606
– Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI Wir begrüßen die im BSU-Untersuchungsbericht zur Anfahrung der Holtenauer Brücken durch das Schwergutschiff MERI vorgelegten Analysen. Gesetzlich verantwortlich für den sicheren Transport der Schiffladung sind der jeweilige Reeder, der Charterer und der Kapitän.
Havarie veranlassten gutachterlichen Messungen ergaben eine deutliche Abweichung bei
GDWS – Bundeswasserstraßen – Der Datteln-Hamm-Kanal https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/wasserstrassen/01_bundeswasserstrassen/05_westdeutsches_Kanalnetz/Datteln_Hamm_Kanal.html?nn=956726
Vom Abzweig aus dem Dortmund-Ems-Kanal bei Datteln (DEK-km 19,51) verläuft er südlich
GDWS – Startseite https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/startseite/startseite_node.html?gtp=995602_Dokumente%253D4
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Meldung | 28.11.2025 Großraum- und Schwertransporte auf der Wasserstraße Bei der