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Für die Weltraumwetterforschung werden All Sky Imager vor allem bei hohen Breitengraden

Hier finden Sie Videos und Animationen zu Projekten, Missionen und weiteren Themen der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR.
Ursprünglich lag der Abstand bei ca. 1,1 Kilometern und die Umlaufzeit bei 11 Stunden

Das zentrale Ziel des Projekts „U-Shift II – Demonstrator“ ist es, erstmalig das hoch innovative Konzept der „On-the-Road“-Fahrzeugmodularisierung funktional in einem abgesperrten Bereich zu demonstrieren.
wertet die gesammelten Anforderungen aus und berücksichtigt diese soweit möglich bei

Das Institut für Fahrzeugkonzepte ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind.
Wir tragen zur Lösung der großen gesellschaftlichen Probleme bei, denn Themen wie

Das Programm REXUS/BEXUS bietet Studierenden die Möglichkeit, eigene wissenschaftliche und technische Experimente auf Forschungsraketen und Stratosphärenballons unter speziellen Atmosphärenbedingungen durchzuführen. Die Experimentierzeit auf REXUS beträgt drei Minuten, die von BEXUS-Ballons drei bis sechs Stunden.
Bei Bedarf können die Raketen mit einem Jo-Jo-System ausgestattet werden, um annähernd

Das DLR legt großen Wert auf die Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses. Um dies zu erreichen, setzt die DLR-Einrichtung Raumfahrtantriebe das integrierte Konzept des DLR_Academic_Labs auf universitärer und des DLR_School_Labs auf schulischer Ebene um.
Ziel des DLR_School_Labs ist es, das Interesse bei Schülerinnen und Schülern frühzeitig

Die Abteilung Sichere Automation Maritimer Systeme (SAM) erarbeitet mittels Methoden- und Werkzeugen des Systems-Engineerings Assistenz- und Automatisierungslösungen in konkreten Anwendungen und erprobt sie in eMIR mit Hilfe von Simulationstechnologien sowie auf den physischen Testfeldern des Instituts in der Deutschen Bucht, den Häfen von Niedersachsen und der Referenzwasserstraße Elbe.
Hierbei liegen die Forschungsfragestellungen insbesondere bei dem Entwurf und der

Die transportable optische Bodenstation ist ein vielseitiges und modular aufgebautes Instrument, das für eine Vielzahl experimenteller optischer Up- und Downlink-Szenarien sowie die Vermessung des atmosphärisch-optischen Kanals eingesetzt werden kann.
Konstruktion des Teleskops war die Maximierung des Durchmessers des Primärspiegels bei

Zuverlässiges Navigieren ohne GPS – Innovationspreis für DLR-Entwicklung
Dies ermöglicht eine hohe Genauigkeit bei der GPS-freien Navigation.

Die FTI Gruppe ist verantwortlich für den Betrieb der Datenerfassungssysteme in den Forschungsflugzeugen der Forschungsflugabteilung Braunschweig.
daran einen optimalen Zugriff auf die Messdaten, sowohl während des Flugs als auch bei