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Seit 2016 sind das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die gemeinnützige Hilfsorganisation I.S.A.R. Germany Kooperationspartner. Gemeinsam werden neue technische Entwicklungen für die Anwendung im Bereich Krisen- und Katastrophenmanagement erprobt und eingesetzt. Ende November 2022 hat das DLR-Institut für Optische Sensorsysteme nun auf dem Gelände der Training Base Weeze an einer SAR (Search and Rescue) Vollübung von I.S.A.R. Germany teilgenommen.
Alle Rechte vorbehalten Darstellung von Echtzeit-Lagekarten bei der Vollübung in

Im DLR_School_Lab Neustrelitz können faszinierende – durch Lichtstreuung verursachte – Phänomene erforscht werden.
Nach diesem schläft der Mensch in der Regel bei Dunkelheit, während er bei Tageslicht

Die Universität der Bundeswehr München und das DLR vertiefen ihre Zusammenarbeit mit einem erweiterten Kooperationsvertrag. Ziel der Unterzeichnung am 4. März 2025 ist eine strategische Partnerschaft in der Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Zentrale Bereiche der gemeinsamen Forschungsanstrengungen sind die Kommunikation und Navigation, der Schutz kritischer Infrastrukturen, die Erdbeobachtung und Aufklärung sowie das Missionsdesign. Das Themenspektrum der Zusammenarbeit soll zudem erweitert werden.
Bild: 1/2, Credit: © UniBwM/Siebold Bei der Unterzeichnung Von links: Prof.

Ein Flieger hebt ab, die Startbahn ist längst wieder frei – und trotzdem muss das nächste Flugzeug noch auf die Startfreigabe warten. Denn da lauert eine unsichtbare Gefahr …
Bei Flugzeugen ist das ganz anders: Hier muss ein ganz bestimmter Sicherheitsabstand

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In der Abteilung für Klinische Luft- und Raumfahrtmedizin beschäftigen wir uns mit medizinischer Qualifizierung und vorbeugender Gesunderhaltung von fliegendem Personal. Unser übergeordnetes Ziel ist es, die Sicherheit in der Luft- und Raumfahrt zu fördern und die Gesundheit des Personals während des gesamten Arbeitslebens zu erhalten. Um dieses Ziel zu erreichen, arbeiten wir national und international eng mit fliegendem Personal, Behörden, Fachgesellschaften, Universitäten, Forschungseinrichtungen und Abteilungen unseres Instituts zusammen, um mit dem gewonnenen Wissen die Flugsicherheit zu vergrößern und die Umsetzung der wissenschaftlichen Erkenntnisse in Anwendungen der Luft- und Raumfahrtmedizin zu fördern.
Luft- und Raumfahrtmedizin: Kontaktlose Untersuchung der Netzhaut, wie wir sie bei

Navigation, Satellitenkommunikation, Internet – für unsere heutige Informationsgesellschaft ist satellitengestützte Infrastruktur unverzichtbar. Aber auch Bereiche wie Energieversorgung, Ban-kenwesen oder Katastrophenschutz kommen ohne Dienste aus dem Weltall nicht mehr aus. Sie zählen mittlerweile zur kritischen Infrastruktur und müssen geschützt werden. Diesen Schutz gewährleistet die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR gemeinsam mit der Luftwaffe der Bundeswehr.
Lagebildern, also der kontinuierlichen Erfassung von Objekten im erdnahen Weltraum, bei

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) Bei der Missionsplanung geht es in der Regel um

Sauberen Strom liefert uns auch die Fotovoltaik – mittels Solarzellen auf dem Hausdach. Damit können sich Haushalte selbst direkt mit Solarstrom versorgen. Wie aber funktioniert eigentlich so eine Solarzelle?
dabei empfangene Wärme und geht der Frage auf den Grund, welche Aufgabe der Turm bei

Das Institut für Vernetzte Energiesysteme arbeitet an zwei Standorten: in Oldenburg forschen unsere wissenschaftlichen Abteilungen Energiesystemtechnologie und Stadt- und Gebäudetechnolgien während sich die Abteilung Energiesystemanalyse auf die Standorte Oldenburg und Stuttgart verteilt.
Arbeiten am DLR-Institut für Vernetzte Energiesysteme Bei uns arbeiten Sie mit modernen