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schönste Briefmarke aus 2024 Veröffentlicht: 10.02.2025 machen Sie mit bei
Einmal mehr wartet die Numismatik mit einer kuriosen Geschichte aus der hohen Politik auf. Dieses Mal hat sie sogar einen sehr ernsten Hintergrund, denn sie behandelt nicht weniger als die Zahlungsfähigkeit der Vereinigten Staaten von Amerika.
Das jährliche Staatsdefizit übersteigt bei Weitem jene drei Prozent, die in der Euro-Zone
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Redaktion“ stellt Dietmar H. die Frage nach der Feststellung von Gummiriffelungen bei
Vor Kurzem erreichte die MICHEL-Redaktion Zuschrift mit der Entzifferung und Übersetzung einer alten irischen Postkarte, die in einer früheren Rundschau- Ausgabe vorgestellt worden war, da es sich um einen seltenen Nachporto-Beleg handelt.
stile on the front Leave me alone From David Ardtole ist ein winziger Ort bei
DHL übernahm den italienischen Logistiker MIT Safetrans. Das Mailänder Unternehmen befördert vor allem Produkte der Hochtechnologieindustrie und Pharmazeutika und verfügt über 20 Logistikzentren.
Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen lag bei sechs Millionen Euro.
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Die Delegiertenversammlung bestimmte Volker Geyer mit 138 von 139 Stimmen bei einer
In den Vereinigten Staaten baut der Versandhändler Amazon sein Zustellnetz aus. Mehrere zehntausend neue Zusteller sollen künftig für Amazon arbeiten, allerdings nicht direkt.
Die Fahrzeuge dafür sollen sie bei Amazon leasen, dessen Signet auf den Wänden zu
General Logistics (GLS) vereinbarte eine Zusammenarbeit mit Pakadoo, um eine Zustellung von Paketen am Arbeitspaltz zu organisieren.
Bei 2,8 Milliarden Paketen im Jahr summiert sich dies auf rund 560 Millionen Pakete
Das Angebot der Deutschen Post an Ihre Kunden, für die Zustellung von Paketen Wunschzeiten anzugeben, wurde in einigen Städten weiter ausgebaut.
Bei eiligen Bestellungen ist auch eine Zustellung am selben Tag möglich.
Die Bundesnetzagentur sieht die Lage auf dem Briefmarkt als weniger bedrohlich an als die Deutsche Post. Daher lehnte die Regulierungsbehörde den Antrag auf eine vorzeitige Erhöhung der Briefentgelte ab. Zur Begründung erklärte sie, die Deutsche Post habe nicht schlüssig darlegen können, dass die Stückkosten pro Briefsendung so deutlich gestiegen seien, dass die bis zum 31. Dezember 2024 laufende Portoperiode vorzeitig beendet werden müsse.
Allerdings erreicht auch die Zahl der bei der Bundesnetzagentur eingehenden Beschwerden
