BMV – Wissenstransfer https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/ressortforschungsrahmen-wissenstransfer.html?nn=76046
der Politik, Verwaltung, Wirtschaft, in Planungsbüros und der Wissenschaft sowie bei
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BMV – Roadmap Straßenbahnautomatisierung – DZSF–Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung Überblicksforschung veröffentlicht https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/roadmap-strassenbahnautomatisierung.html?nn=76046
Schienenverkehrsforschung und im Dialog mit dem Schienenverkehrssektor Innovationen bei
BMV – Roadmap Straßenbahnautomatisierung – DZSF–Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung Überblicksforschung veröffentlicht https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/roadmap-strassenbahnautomatisierung.html
Schienenverkehrsforschung und im Dialog mit dem Schienenverkehrssektor Innovationen bei
BMV – DGS-Service: Kommunikation in deutscher Gebärdensprache (DGS) https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/dgs-service-sqat.html
SQAT – Signing Question and Answer Tool
Informationen: www.sqat.eu Sonstige Hinweise und Datenschutz Bitte geben Sie bei
BMV – Gebärdensprache https://www.bmv.de/DE/Meta/Gebaerdensprache/gebaerdensprache.html
Gebärdensprache des Auftritts
Informationen: www.sqat.eu Sonstige Hinweise und Datenschutz Bitte geben Sie bei
BMV – Europäische Eisenbahnpolitik https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/europaeische-schienenverkehrspolitik.html
Bei einigen Korridoren können schon deutliche Verkehrszuwächse verzeichnet werden
BMV – Praxisnahe Forschung: Das offene digitale Testfeld https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E/schiene-innovationen-forschung/praxisnahe-forschung-das-offene-digitale-testfeld.html
Forschung und Innovation gelten nicht nur bei der Schiene als das Fundament für Wachstum
BMV – Beschränkung der Nutzung von Straßentunneln gemäß Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/Gefahrgut/beschraenkung-der-nutzung-von-strassentunneln-gemaess-adr.html?nn=76046
Mit dem Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) 2007 sind einheitliche Vorschriften für die Beschränkung der Nutzung von Tunneln durch Beförderungseinheiten mit Gefahrgut eingeführt worden. Die Kennzeichnung der Tunnel erfolgt mit den Buchstaben B bis E auf Zusatztafeln zum Verkehrszeichen 261.
Kategorisierung der Tunnel in Deutschland und die entsprechende Kennzeichnung liegt bei
BMV – Neue Fahrzeugsicherheitssysteme https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/neue-fahrzeugsicherheitssysteme.html?nn=76046
Zeitstufe C) erkennen diese Systeme auch zu Fuß Gehende und Rad Fahrende und bremsen bei
BMV – Building Information Modeling und Digitale Zwillinge https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/uebersicht-digitale-zwillinge-und-bim.html?nn=76046
Pilotprojekten und Forschungsinitiativen unterstützen wir alle Akteure in Deutschland bei